عنوان مقاله :
تحليل هيدروديناميكي و آكوستيكي پروانه هاي مغروق به شيوه عددي
عنوان فرعي :
Hydrodynamic and Acoustic Analysis of Underwater Propellers by a Numerical Method
پديد آورندگان :
باقري، محمد رضا نويسنده قطب علمي هيدروديناميك و ديناميك متحركهاي دريايي، دانشگاه صنعتي شريف Bagheri, Mohammad Reza , سيف، محمد سعيد نويسنده قطب علمي هيدروديناميك و ديناميك متحركهاي دريايي، دانشگاه صنعتي شريف seif, Mohammad saeid , مهديقلي، حميد نويسنده mehdigholi, hamid
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه سال 1392 شماره 17
كليدواژه :
نويز غير كاويتاسيوني پروانه , cavitating and noncavitating flow , Finite volume method , Far field , monopole and diopole , جريانهاي كاويتاسيوني و غير كاويتاسيوني , روش حجم محدود , noncavitaing noise , منابع تك قطبي و دو قطبي , ميدان دور
چكيده فارسي :
در اين مقاله نويز و هيدروديناميك دو مدل پروانه مورد بررسي قرار گرفته است. در بخش اول اين مقاله جريان غير كاويتاسيوني و كاويتاسيوني در شرايط عملكردي مختلف حول پروانه هاي دريايي به شيوه حجم محدود تحليل مي شود. تست هيدروديناميكي پروانه در تونل كاويتاسيون انجام و تطابق خوبي ميان نتايج عددي و تجربي در اين بخش برقرار است. در بخش دوم اين مقاله از نتايج جرياني بخش اول بعنوان شرايط اوليه منبع توليد صوت جهت استخراج سطح طيف صوت در معادله ويليامز و هاوكينگز به شيوه حجم محدود استفاده مي شود.
رفتار طيف صوت ايجاد شده بخوبي تشريح شده و تطابق خوبي ميان اين نمودارها از لحاظ رفتاري و دامنه نوسانات با تحقيقات گذشته وجود دارد. در اين تحقيق انتشار صوت ناشي از منابع تك قطبي و دو قطبي در نواحي مختلف در جلوي هاب مورد بررسي قرار گرفته است.
چكيده لاتين :
The noise and hydrodynamics of two propeller models were investigated. First, the non-cavitating and cavitating flow was analyzed in different operating conditions around the marine propellers using the finite volume method (FVM). The hydrodynamic tests of the propeller were performed in the cavitation tunnel and similar results were observed between the numerical and experimental results. Second, the flow results obtained in the first step were used as the input to extract the sound spectrum levels (SPLs) in the Ffowcs Williams–Hawkings (FW-H) formulation, to predict the far field noise. In addition, the behaviour of the obtained SPL was studied and a good agreement was observed between our data and the previous works results. We investigated the noise emission regions and compared the SPL in different separation between the propeller hub, and the monopole and dipole sources.
عنوان نشريه :
مهندسي دريا
عنوان نشريه :
مهندسي دريا
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه با شماره پیاپی 17 سال 1392
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان