شماره ركورد :
651243
عنوان مقاله :
شبيه‏ سازي احتراق درون مشعل متخلخل استوانه‏اي با در نظر گرفتن اثرات اغتشاش
عنوان فرعي :
Numerical simulation of combustion inside a cylindrical porous burner including turbulence effects
پديد آورندگان :
اسحق نيموري، مجيد نويسنده دانشجوي دكتري دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران Es-hagh Nimvari, M. , معرفت، مهدي نويسنده دانشيار مهندسي مكانيك، دانشگاه تربيت مدرس Maerefat, Mehdi , خسروي الحسيني، مصطفي نويسنده استاديار مهندسي مكانيك، پژوهشگاه صنعت نفت Khosravi El-Hossaini, Mostafa , فلاح جويباري، نيما نويسنده دانشجوي دكتري تبديل انرژي، دانشگاه تربيت مدرس Fallah Jouybari, Nima
اطلاعات موجودي :
ماهنامه سال 1392 شماره 0
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
12
از صفحه :
36
تا صفحه :
47
كليدواژه :
مشعل متخلخل , سرعت سوزش , توزيع دما , اغتشاش , احتراق
چكيده فارسي :
در مطالعه حاضر، اثرات اغتشاش موجود درون حفره هاي مشعل متخلخل بر روي جريان احتراقي مخلوط متان- هوا درون اين مشعل‏ها بررسي شده است. مدل سازي جريان اغتشاشي با استفاده از يك مدل كه براي جريان درون محيط متخلخل اصلاح شده است انجام مي‏شود. از مكانيزم GRI 3.0 براي احتراق متان- هوا و از روش جهت هاي مجزا براي در نظر گرفتن اثرات تشعشع در معادله انرژي جامد استفاده مي‏شود. نتايج نشان مي دهد كه دماي گاز به دست آمده از مدل اغتشاشي كمتر از مدل آرام بوده و به نتايج تجربي نزديك‌تر است. همچنين اثرات اغتشاش به واسطه افزايش پديده نفوذ سبب افزايش ضخامت شعله مي شود. اگرچه مقادير حاصل براي آلاينده CO از مدل-هاي آرام و اغتشاشي تقريباً برابر است، اما اثرات اغتشاش سبب مي شود كه مقادير پيش بيني شده براي سرعت شعله و آلاينده NO به نتايج تجربي نزديك‌تر شود.
چكيده لاتين :
In the present study, the effect of intra-pore turbulence within porous burners has been investigated on combustion of methane/air mixture in such burners. A model is adapted to the porous structure to models turbulence flow. The GRI 3.0 chemical reaction mechanism is utilized for the combustion of methane/air mixture and radiative part of the solid phase energy equation is obtained using the discrete ordinate method. The numerical results show that the gas temperature obtained from turbulence model stays below the corresponding laminar model temperature all over the combustion region, and the flame thickness becomes wider in turbulence model. Although the CO emission are insensitive to laminar or turbulence model, the burning speed and NO emission predictions are found to be significantly improved when the effects of turbulence are taken into account.
سال انتشار :
1392
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
اطلاعات موجودي :
ماهنامه با شماره پیاپی 0 سال 1392
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت