ارزيابي كارايي پايگاه‌هاي امداد جاده‌اي هلال‌احمر استان يزد در طرح نوروزي

ارزيابي كارايي پايگاه‌هاي امداد جاده‌اي هلال‌احمر استان يزد در طرح نوروزي حامد صديقي1، علي مروتي شريف‌آبادي2 1. نويسنده مسيول: دانشجوي كارشناسي ارشد مديريت دولتي، دانشگاه علوم تحقيقات، ‌جمعيت هلال‌احمر استان يزد، ايران. Email:hseddighi@gmail.com 2. استاديار، دانشكده اقتصاد، مديريت و حسابداري دانشگاه يزد،‌ايران. دريافت: 10/2/92 پذيرش: 12/6/92 چكيده مقدمه: امروزه با توجه به توسعه قابل توجه جاده‌ها و افزايش تعداد خودروها و در نتيجه افزايش حوادث جاده‌اي، ضرورت دارد كه پايگاه‌هاي امداد جاده‌اي با عملكردي بهتر از گذشته فعاليت خود را ادامه دهند. از‌اين‌رو، ارزيابي عملكرد پايگاه‌هاي امداد جاده‌اي هلال‌احمر اهميت بالايي دارد. روش‌ها: در اين مقاله، با استفاده از روش تحليل پوششي داده‌ها پايگاه‌هاي امداد جاده‌اي هلال‌احمر استان يزد ارزيابي ‌شده است. به اين منظور، عملكرد سيزده پايگاه (ثابت، موقت و سيار) امداد جاده‌اي استان يزد در طرح مسافران نوروزي 1391 بررسي شد. پرسنل و خودرو به عنوان ورودي و تعداد مصدومان رسيدگي شده در حوادث جاده‌اي و تعداد مراجعان سرپايي به عنوان خروجي در نظر گرفته شد. با استفاده از مدلCCR ورودي‌محور از ميان مدل‌هاي مختلف تحليل پوششي داده‌ها و با در نظر گرفتن شاخص‌هاي ورودي و خروجي و با استفاده از نرم‌افزار DEASOLVER، كارايي اين پايگاه‌ها ارزيابي شد. نتيجه‌گيري: از ميان 13 پايگاه امداد جاده‌اي استان، فقط چهار پايگاه كارايي كامل را به‌دست آورند كه از ميان آنها، سه پايگاه موقت و يكي سّيار بود. دو پايگاه نيز كارايي صفر داشتند. از‌اين‌رو، به منظور بهبود كارايي اين پايگاه‌ها، در قسمت نتايج پيشنهاداتي ارايه شده است. كلمات كليدي: پايگاه امداد جاده‌اي هلال‌احمر، ارزيابي عملكرد، تحليل پوششي داده‌ها، مدل CCR ورودي‌محور.

Efficiency Evaluation of Road Relief Bases of Yazd province Red Crescent society in New Year plan Corresponding author: Hamed Seddiqi, Graduate Student, Public Administration, University of Yazd Red Crescent society, Iran Email: hseddighi@gmail.com Ali Morovati Sharifabadi, PhD, Assistant Professor, Faculty of Economics, Management and Accounting, Yazd University, Iran Received: 2013-06-12 Accepted: 2013-04-30 Abstract Background: Today, due to the significant expansion of roads and increasing number of vehicles as a result an increase in road accidents, Relief road bases should continue their activities with better performance. Thus, it is necessary to evaluate the performance of road relief bases. Methods: The relief road bases of Red Crescent society of Yazd province are evaluated with using Data Envelopment Analysis (DEA). So, performance of 13 bases of Yazd (permanent, temporary and mobile) was examined in Nowruz plan in 2011. Personnel and vehicle were considered as input and the number of outpatient clients and injuries in road accidents were seen as output. The performance of these bases was evaluated with use of input-base CCR model among different data envelopment analysis models regarding input and output parameters and use of DEASOLVER software. Conclusion: Only four relief road bases (three temporary ones and mobile bases) among 13 achieved high level of performance and two bases were also zero. Therefore, the results proposed in order to improve the efficiency of the bases. Keywords: Relief road bases of Red Crescent, performance evaluation, DEA, input-base CCR model.