تعيين نقشه قابليت عبور مناسب جاده هاي جنگلي براساس عوامل تاثير گذار در طراحي جاده با استفاده از GIS (مطالعه موردي سري7 حوزه38 سردآبرود)

Determination of Pass Map Feature and Effective Factors in Design of Forest Roads by GIS (Case Study Series 7 of 38 Sardabroud)

در طراحي جاده هاي جنگلي عمده ترين مساله، برنامه ريزي مناسب، عبور از نقاط مثبت بيشتر و منفي كمتر مي باشد. رديابي مسير با نقشه توپوگرافي و پياده كردن در عرصه به عنوان زيربناي اصلي تهيه پروژه هاي راه هاي جنگلي است كه مهم ترين و دشوارترين بخش آن محسوب مي-گردد. در اين تحقيق با هدف ايجاد نقشه قابليت عبور مناسب جاده هاي جنگلي، كوهستاني و توده هاي جنگلي در سري 7 حوزه38 سردآبرود باتوجه به اصول فني جاده هاي جنگلي پس از جمع آوري داده ها و نقشه هاي مورد نياز اقدام به شناسايي عوامل تاثير گذار در عبور جاده ها در منطقه مورد مطالعه گرديد. سپس در محيط GIS نقشه هاي عوامل فوق شامل شيب، جهت، خاكشناسي، زمين شناسي، تيپ بندي، فاصله از آبراهه ها و فاصله از مناطق چشم انداز با فرمت رستري تهيه گرديد. در مرحله بعد، طبقات نقشه هاي تهيه شده با توجه به اهميت طبقات در دامنه نسبي 1 تا 9 رتبه بندي شدند. با توجه به تاثير عوامل فوق با استفاده از تجزيه و تحليل سلسله مراتبي (AHP ) اقدام به ارزش گذاري نقشه ها شد تا وزن آنها به دست آيد. با تلفيق نقشه هاي وزن داده شده عوامل موثر در محيط GIS، نقشه قابليت عبور جاده حاصل گرديد. نتايج به دست آمده در اين تحقيق نشان داد كه با استفاده از اين روش مي توان مناطق داراي پتانسيل مناسب جهت عبور جاده ها با توجه به و يژگي جاده هاي جنگلي و كوهستاني شمال كشور را شناسايي كرده، و از طرفي ديگر با توجه به اطلاعات و داده هاي در دسترس از قبيل نقشه هاي مورد استفاده در اين تحقيق، روش معرفي شده مي توان به عنوان يك روش مناسب در پيش بيني مقدماتي براي عبور جاده هاي جنگلي و كوهستاني به كار گرفت.

The main issue in design of forest roads, are proper planning, and passed the more positive and less negative. Trace the path with topographic maps and off the field as major infrastructure projects through the forest which is the most important and difficult part. The main objective of this study was prepared the map capabilities through appropriate road forest, mountain and forest stands in Series 7 of 38 sardabroud regard to technical road forest after harvesting, and also the maps needed to identify factors that influence the cross roads in the study area.These factors includes dip in the GIS maps, directions, soil, geology, type size, distance from waterways and the landscape of the region were provided with a raster format. Then, the floor plans prepared by the relative importance of classes in the range of 1 to 9 were rated.Then according to hierarchical analysis (AHP) the weight value of maps was obtained. Map data combined with weight factors in environment, GIS, maps were capable for crossing the road. The results showed that using this method, which can be potential areas for the road through the forest roads in the mountainous north and identify. Also, according to the data, including maps used in this study method can be introduced as a method for predicting the primaries of forest roads and mountain. Keywords: Forest Roads and Mountain Pass Maps Feature, AHP, GIS.