كاربرد مدل لوجيت ترتيبي در تصادفات عابران پياده در راه هاي بين شهري

Application of Ordered Logit in Pedestrian’s Intercity Accidents

پي شبيني ش ??دت تصادفات و ارزيابي عوامل موثر در را ههاي برون انگيزه اصلي نگارش مقاله جاري اس ??ت. در اين راستا، عوامل موثر بر جرحي يا فوتي بودن تصادفات عابران پياده در را ههاي برون شهري اس ??تان تهران طي س ??ا لهاي 1388 الي 1390 با استفاده از مدل لوجيت ترتيبي مورد تحليل قرار گرفت. ويژگ يهاي راننده، زمان وقوع تصادف، وس ي??له نقليه درگير در تصادف، مقصر بودن عابر پياده، فاصله از نزدي كترين پاسگاه، علت تامه ثبت شده در صحنه تصادف و تعداد وسايل درگير در تصادف از متغيرهاي اصلي بررس ??ي شده در اين مدل هستند. نتايج مطالعه نشان م يدهد، عواملي چون نوع خودرو درگير در تصادف، محل وقوع تصادف، زمان وقوع تصادف و مقصر بودن عابر پياده در افزايش شدت تصادف عابران پياده نقش قابل توجهي دارند. در انتها با توجه به سياست پذير بودن متغيرهاي مورد بررسي در مدل ساخته شده، پيشنهادهايي به منظور ارتقاي ايمني گذر عابران پياده در را ههاي برون شهري استان تهران ارايه شد.

This study aimed to prediction of injury severity of pedestrian in rural accident and evaluation of factors affecting on this. So, the factors affecting the death or injury of pedestrian accidents in Tehran province rural roads during 1388 to 1390 were analyzed by using ordered logit model. Explanatory variables that turned out to be significant in the final models are driver characteristics; time of accident; the vehicle involved in the accident; pedestrian guilty; distance from the nearest station; the cause of the accident scene; andthe number of vehicles involved in the accident.The results indicated that the type of vehicle involved in the accident, location of accident, time of accident and pedestrian guilty have a significant role inthe severity of pedestrian accidents. Finally, with respect to the studied variables can be allowed by policy, recommendations was improved to the safety of pedestrians crossing the road in Tehran province rural road.