تجزيه و تحليل عملكرد، ظرفيت و ايمني در ميدان

The Analyzing Performance, Capacity and Safety in the Square

يكده امروزه استفاده از ميدان به دليل هزينه پايي نتر احداث و نگهداري نسبت به تقاط عهاي چراغدار، علاوه بر مزايا و معايبي، در سرتاسر دنيا رو به گسترش است. ميدا نها به لحاظ ترافيكي باعث نظم بخشيدن به جريان عبوري و عدم بوجود آمد گر ههاي ترافيكي م يشوند و از جهتي با كاستن سرعت باعث افزايش ايمني م يشوند اما از طرفي باعث افزايش تاخير و ب هوجود آمدن صف در زما نهاي اوج ترافيك م يشوند. به منظور تامين هرچه بيشتر ايمني در ميدان استفاده از علايم ترافيكي قبل، داخل و بعد از ميدان ضروري است. نكات ??ي ضروري در طراحي عب ??ارت از شكل سكوي مياني، شكل و اندازه دهان ههاي ورودي و خروجي مسيرها و طول مقاطع تغيير خط هستند. ب هعلاوه نكاتي نظير شيب عرضي، مسافت ديد و غيره، كه در طرح جاد هها مد نظر قرار م يگيرند نيز در طرح ميدا نها حايز اهميّت هستند از اي نرو بحث تحليل ظرفيت در ميدان مهم تلقي م يشود. از تحقيق حاضر م يتوان به عنوان دست نوشت هاي مختصر و مفيد ياد كرد كه در آن به بحث تجزيه و تحليل، طراحي و ايمني ميدان پرداخته است.

Today, using square because of low expenditure of construction against lighting intersections is developing around the world. In addition, the square has benefits and defects. The squares are different in speed mean, lines number, square diameter and service capacity. About 45 years ago, the new factors for capacity and delay in squares are presented and today these parameters were changed and corrected. For instance, we can introduce Kimber formula and Australia road guidelines. Another important issue in the square, is identification of safety role and necessary equipments for enhancing safety level of entering time, moving, turning and exit. In this study we study to speed reduction in the square and different traffic signs for enhancing drivers undrestandings