بررسي تاثير آمونيوم اگزالات/استرانسيم كربنات بر حساسيت دمايي سرعت سوزش پيشرانه هاي جامد مركب

در اين تحقيق تاثير افزودني‌هايي از قبيل آمونيوم اگزالات (AO) و مخلوط آمونيوم اگزالات/ استرانسيم كربنات (SC ) بر پيشرانه‌هاي مركب بر پايه HTPB/AP با آزمايش‌هاي سرعت سوزش، DTA ، چگالي و دماي خود اشتعالي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج به دست آمده نشان داد كه با افزودن اين مواد، سرعت سوزش اين پيشرانه‌ها به طور ويژه‌اي كاهش مي‌يابد. نتايج آناليز حرارتي تفاضلي (DTA) و دماي خود اشتعالي نشان داد كه دماي تجزيه AP و دماي خود اشتعالي به ترتيب با اين افزودني‌ها افزايش يافته است. حساسيت دمايي سرعت سوزش پيشرانه‌هاي مركب بر پايه HTPB/AP ، به ميزان قابل توجهي با افزودن آمونيوم اگزالات يا مخلوط آمونيوم اگزالات/ استرانسيم كربنات كاهش مي‌يابد. اثر آمونيوم اگزالات نسبت به مخلوط آمونيوم اگزالات/ استرانسيم كربنات كمتر مي‌باشد. در پيشرانه‌هاي AO/HTPB/AP ، كاهش ميزان حرارت آزاد شده در سطح سوزش سبب كاهش حساسيت دمايي مي‌شود. در پيشرانه‌هاي AO/SC/HTPB/AP اثر دوجانبه ميان AO و SC ، سبب كاهش حرارت آزاد شده و افزايش دماي سطح سوزش و كاهش حساسيت دمايي سرعت سوزش مي‌شود. مقايسه نتايج اين تحقيق با آنچه قبلا گزارش شده نشان داد كه فرمولاسيون پيشرانه با 4? آمونيوم اگزالات حساسيت دمايي را به مقدار 8/4 درصد بيشتر كاهش داده است.

In this study, the effect of additives such as ammonium oxalate (AO), mixture of ammonium oxalate and strontium carbonate (SC) on AP/HTPB based composite propellants was investigated by burning rate, DTA, density and autoignition temperature measurements. The results show that the burning rates of these propellants are decreased significantly. DTA and autoignition temperature experiments results indicate respectively that the decomposition and autoignition temperatures of AP with these additives are increased. The burning rate temperature sensitivity of AP/HTPB based propellants is reduced significantly by the addition of AO or AO/SC, but the effect of AO is less than that of AO/SC. The reduced heat released at the burning surface of AP/HTPB/AO is responsible for the reduced temperature sensitivity. Synergetic effect between AO and SC at AP/HTPB/SC/AO based propellants causes the reduction of heat release and augmentation of the burning surface temperature. Thus, the burning rate temperature sensitivity is reduced. The results of this research in comparison with other results showed that the temperature sensitivity of the propellant formulation with 4% AO was lowered up to 4.8%.