افزايش سرعت سوزش پيشرانه با استفاده از صفحات فلزي كار گذاشته شده درون گرين پيشرانه

Increasing Burning Rate of the Propellant Using Foil Embedding Method

يكي از روشهاي قابل استفاده براي افزايش سرعت سوزش پيشرانه استفاده از ورقه هاي فلزي كارگذاشته درون گرينهاي پيشرانه است كه بيشتر براي گرين هاي سيگاري سوز مورد استفاده قرار مي گيرد. ورقه هاي فلزي كارگذاشته درون گرين پيشرانه با استفاده از انتقال حرارت از محصولات احتراقي پيشرانه درون گرين پيشرانه و به قسمت هاي ديگر باعث افزايش سطح سوزش پيشرانه مي گردد. هرچه ضريب انتقال حرارت و نقطه ذوب صفحه فلزي بيشتر باشد افزايش سرعت سوزش نيز بيشتر خواهد شد. اين صفحات فلزي در اشكال مختلف (v شكل، استوانه اي و ...) و به صورتي تكي و يا چند تايي درون گرين پيشرانه قرار مي گيرند. در اين مقاله ضمن بررسي مكانيسم افزايش سرعت سوزش توسط صفحات فلزي، عوامل تاثيرگذار بر ميزان افزايش سرعت سوزش توسط اين صفحات از قبيل ضريب انتقال حرارت و ضخامت صفحه مورد بحث قرار خواهد گرفت.

One of the methods used to increase the burning rate of the propellant is use of metal plates inserted into the propellant grain with end-burning configuration. These foils provide such amplification by locally augmenting heat feedback from propellant combustion products to unburned solid material, with resultant increase in burning surface area. Burning rate would raise with the increase of conductivity coefficient and melt temperature of the foil. The embedded foils are single or multiple and by different forms (v-shaped, cylindrical and ...). In this article meanwhile discussed improving the burning rate of the propellants mechanism and parameters such as the effects of the type and thickness of the foil on the burning surface.