ارزيابي آزمايشگاهي شكل پذيري و باربري اتصال تير- ستون تقويت شده با GFRP تحت بارگذاري لرزه‌اي متناوب

Experimental Evaluation of Ductility and Load Carrying Capacity in Beam-Column Exterior Joints Enhanced with GFRP Subjected to Cyclic Loading

در تحقيق حاضر مطالعات آزمايشگاهي همراه با مدلسازي رايانه‌اي توسط برنامه المان محدود ANSYS برروي اتصال تير – ستون بتن مسلح، تقويت شده با الياف شيشه‌اي پليمري GFRP تحت بارگذاري لرزه‌اي متناوب، انجام شده است. براي اين منظور يك قطعه اتصال به عنوان قطعه كنترل و يك قطعه اتصال كه توسط الياف GFRP مسلح شده‌است، درآزمايشگاه ساخته شده و تحت بارگذاري معادل 70 درصد بارنهايي عضو و همزمان تحت بارگذاري لرزه‌اي تناوبي قرار مي‌گيرند. نتايج حاصل از بارگذاري سازه اي لرزه‌اي در محيط آزمايشگاه ومدلسازي توسط برنامه المان محدود ANSYS برروي اتصال نشان مي‌دهند كه تقويت اتصال با الياف GFRP ميتواند 18 درصد ظرفيت باربري و 54 درصد ظرفيت شكل پذيري اتصال را افزايش دهد.

An experimental investigation of the behavior of retrofitted FRP wrapped exterior beam-column joints under seismic conditions is presented. Also, the experimental study on exterior beam-column joint of a multistory reinforced concrete building under the seismic has been analyzed using ANSYS software. Two specimens were cast and tested to failure during the present investigation. One is control specimen test up to 70% of the ultimate load (without FRP), and another specimen test up to 70% of the ultimate load (with one layer of FRP).The results show that an increase about 18% has been obtained by retrofitting with FRP sheets in load carrying capacity. Also an increase about 54% has been obtained by retrofitting with FRP sheets in cumulative ductility.