تهيه نقشه حساسيت به وقوع حركت‌هاي توده‌اي با استفاده از مدل آماري همبستگي لجستيك

Mass movement Susceptibility Mapping Using Logistic Regression Model

يكي از فرايندهاي دامنه اي كه هر ساله در برخي نقاط جهان و ايران رخ داده، وقوع پديده حركت هاي توده اي در حاشيه جاده ها مي باشد. منطقه مورد مطالعه در فاصله بين 57-45 كيلومتري جاده هراز از سمت آمل به تهران، يكي از مستعدترين مناطق از لحاظ وقوع حركت-هاي توده اي مي باشد. بنابراين هدف از پژوهش حاضر، مشخص كردن نقاط حساس به حركت هاي توده اي و تهيه نقشه پهنه بندي خطر به منظور پيش بيني خطر در آينده با استفاده از مدل همبستگي لجستيك مي‌باشد ابتدا بر اساس تفسير تصاوير ماهواره‌اي، عكسهاي هوايي و نيز مطالعات ميداني، هفت عامل موثر بر وقوع حركت هاي توده اي منطقه شامل ارتفاع از سطح دريا، درجه شيب، جهت شيب، فاصله از شبكه زهكشي، فاصله از جاده، كاربري اراضي و سنگ شناسي شناسايي شدند، سپس اقدام به پردازش آنها با استفاده از نرم افزار Arc/view 3.2a. گرديد. با ورود متغيرهاي مستقل به نرم افزار SPSS15 و انتخاب روش پيشرونده پلكاني در مدل آماري رگرسيون لجستيك، تجزيه و تحليل داده-ها صورت گرفت. نتايج نشان مي دهد كه عامل كاربري اراضي به دليل عدم همبستگي آماري با وقوع حركت توده اي از مدل نهايي حذف شد. پس از انتقال اين مدل به نرم افزار Arc/view 3.2a.، نقشه پهنه بندي خطر حركت توده اي منطقه مورد مطالعه با چهار كلاس تهيه گرديد. بر اين اساس 69/0 درصد از مساحت حوزه در منطقه با خطر خيلي كم ، 69/17 درصد در منطقه كم خطر، 60/35 درصد در منطقه با خطر متوسط و 01/46 درصد مساحت حوزه در منطقه با خطر بالا قرار گرفتند.

Mass movement occurrence beside the road is one of the slope processes that occurs in certain parts of the world and Iran every year.The study area is in distance of 45-57 km of Haraz road from Amol, which is one of the most susceptible areas to mass movement occurrence. Therefore the purpose of the present study is specifying the susceptible points to mass movements and preparing, the susceptibility map using logistic regression model. At first based on interpretation of aerial photographs and satellite images and also field surveys, seven primary causative factors on mass movement occurrence such as elevation, slope gradient, slope aspect, distance to drainage, distance to road, land use and geology have been recognized and processed in Arc/view 3.2a. Software. After entering independents variables into SPSS 15 and selecting forward stepwise method, data were analysed. Results show that land use factor because of being miscorrelated with mass movement occurrence, has been deleted from the final model. After transmitting the model to Arc/view 3.2a. Software, the mass movement susceptibility map has been performed with four classes. Therefore, it has been concluded that approximately 0.69 percent of the studied region were located in very low hazard, 17.69 percent in low hazard, 35.60 percent in moderate hazard and 46.01 percent of the area were located in high hazard regions.