بررسي كيفيت خواب و عوامل مرتبط با آن در رانندگان كاميون شهر كرمان در سال 1390

The Quality of Sleep and Its Related Factors among Truck Drivers in Kerman, in 2011

مقدمه: خواب يكي از مهم‌ترين نيازهاي زيستي انسان مي‌باشد كه نقش مهمي در سلامت و كيفيت زندگي افراد دارد. در اين بين يكي از گروه‌هاي شغلي كه كيفيت خواب بر ايمني و انجام وظيفه آن‌ها موثر است، شغل رانندگي مي‌باشد. اين مطالعه با هدف، بررسي كيفيت خواب رانندگان كاميون شهر كرمان انجام گرفت. روش‌ها: مطالعه حاضر به روش مقطعي، توصيفي- تحليلي در سال 1390 و در بين 100 نفر از رانندگان كاميون در پايانه‌هاي باربري شهر كرمان به وسيله نمونه‌گيري تصادفي انجام شد. ابزار جمع‌آوري داده‌ها، يك پرسش‌نامه دموگرافيك و پرسش‌نامه استاندارد كيفيت خواب Pittsburgh (Pittsburgh Sleep Quality Index يا PSQI) بود. داده‌ها با آزمون‌هاي آماري t، ANOVA، 2? و ضريب همبستگي Pearson تجزيه و تحليل شدند. نتا‌يج: ميانگين سني رانندگان 0/9 ± 5/40 سال، ميانگين سابقه كار رانندگي 3/8 ± 2/15 سال و ميانگين نمره كلي كيفيت خواب 37/0 ± 58/7 از 21 بود. در كل 61 درصد از رانندگان كيفيت خواب نامطلوب داشتند. همچنين رابطه بين سن رانندگان (01/0 > P) و سابقه كار رانندگي (02/0 = P) با كيفيت خواب و تعداد ساعات كاري در شبانه‌روز با سن (03/0 = P) معني‌دار بود. بحث و نتيجه‌گيري: نتايج مطالعه حاضر نشان داد كه كيفيت خواب بيشتر رانندگان كاميون شهر كرمان وضعيت نامطلوبي دارد. بنابراين با توجه به اين‌كه خواب يكي از عواملي است كه مي‌تواند بر سلامت رانندگان و ايمن شدن جاده‌ها تاثيرگذار باشد، پيشنهاد مي‌شود كه براي رفع مشكلات خواب رانندگان تدابيري انديشيده شود.

Background: Sleeping is one of the important biological needs of human beings which has an important role in maintaining health and quality of life. Driving is one of the occupational groups in which the quality of sleep is of a great importance for job performance and safety. This study was conducted to evaluate the sleep quality of truck drivers in the city of Kerman, Iran. Methods: An analytical cross-sectional study was conducted on 100 truck drivers in the transportation terminal of Kerman city in 2011 through simple random sampling. Data collection was performed using a questionnaire containing demographic features and Petersburg sleeping quality questionnaire. ANOVA, t-test, Pearson’s coefficient of correlation and ?^2 test were used for data analysis. Results: Mean age and driving record of studied drivers were respectively 40.5±9.0 and 15.2±8.3 years. Mean score of sleeping quality was 7.58±0.37 from 21. In whole, 61% of the drivers had unsatisfactory sleep quality. Quality of sleep showed significant relationship with age (P < 0.01) and driving history (P=0.02). Also there was a significant relationship between age and working hours (P=0.03). Conclusion: The results of the current study showed that sleep quality of most truck drivers in Kerman is unsatisfactory, and as sleeping is one of the factors that can affect drivers’ health and safety on the roads, we suggest that initiatives should be implemented for alleviating the sleeping problems of drivers.