عنوان مقاله :
زمانبندي باركشها در يك سيستم فرابارانداز با چندين درب ورودي و خروجي
عنوان فرعي :
Truck Scheduling in Cross Docking with Multiple Receiving and Shipping Door
پديد آورندگان :
رضايي نيك، ابراهيم نويسنده , , يزدانپناه، مهرداد نويسنده دانشجوي كارشناسي مهندسي صنايع، موسسه آموزش عالي سجاد Yazdanpanah, Mehrdad , اسعدي، محمدتقي نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع، موسسه آموزش عالي سجاد Asadi, Mohmmad Taghi , محمودي يكتا، زهرا نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي صنايع، موسسه آموزش عالي سجاد Mahmoodi Yekta, Zahra
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1393 شماره 45
كليدواژه :
Cross docking , logistics , mixed integer programming , Truck Scheduling , Reducing Storage Costs , برنامهريزي عدد صحيح , زمانبندي باركشها , فرابارانداز , لجستيك , كاهش هزينههاي انبارداري
چكيده فارسي :
فرابارانداز يك استراتژي لجستيكي و در نقش گرهاي مياني در شبكه توزيع زنجيره تامين است. در قسمت لجستيك، نگهداري موجودي جزو هزينهبرترين قسمتها ميباشد كه فرابارانداز علاوه بر كاهش هزينه نگهداري، موجب كاهش هزينههاي جمعآوري سفارش، حملونقل و مدت زمان ارسال ميشود. محصولاتي كه از تامينكنندگان مختلف توسط باركشهاي ورودي به فرابارانداز ميرسند، با كمترين مقدار و ذخيرهسازي ممكن و با دستهبنديهاي متناسب با تقاضاي مشتري، در مدت زماني عموماً كمتر از 24 ساعت، بر روي باركشهاي خروجي بارگذاري ميشوند. در اين مقاله، يك مدل عدد صحيح مختلط براي مدلسازي فرابارانداز با چندين درب ورودي و خروجي ارايه شده است كه بهطور هم زمان تخصيص باركشهاي ورودي و خروجي به دربها، توالي خدمت گيري آنها و هم چنين تخصيص محصولات از باركشهاي ورودي به باركشهاي خروجي ميپردازد. مدل پيشنهاد شده در يكي از واحدهاي صنعتي پيادهسازي شده و نتايج آنكه بيانگر كارايي مدل در دنياي واقعي مي باشد، ارايه گرديده است.
چكيده لاتين :
Cross docking is a logistic strategy that plays the role of a middle knot in distribution network in the provision process. In logistic part, inventory holding is considered as an important matter in managing costs. Not only cross docking reduces the inventory holding cost, but it also reduces the cost of collecting received orders, transportation and duration of sending. The products, which are unloaded on cross docking by inbound trucks, are classified properly according to customers’ orders and loaded on outbound trucks with minimum possible saving and as soon as possible, usually less than 24 hours. A model is offered in this paper on the basis of a mixed integer programming to model the cross docking with several receiving and shipping doors. It allocates different doors to inbound and outbound trucks, regards the loading sequences, and also allocates products from importing trucks to exporting ones coincidentally. The proposed model has been implemented in the dairy industry, and the results indicate the effectiveness of the model is presented in the real world.
عنوان نشريه :
مديريت زنجيره تامين
عنوان نشريه :
مديريت زنجيره تامين
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 45 سال 1393
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان