اثر استفاده از گيربكس پيوسته متغير (CVT) بر عملكرد خودروي سمند

Investigation of the Effectiveness of Using a CVT in Samand Automobile

در اين مقاله به بررسي استفاده‌ي از گيربكسهاي پيوسته متغير (CVT) بر روي خودرو?ي داخلي سمند پرداخته شده است. براي بررسي چگونگي استفاده از آن بررو?ي خودرو?ي سمند، اين خودرو? با مكانيزم CVT در محيط نرم‌افزار ADVISOR شبيه‌ساز?ي شده و سپس با سمند فعلي كه دارا?ي جعبه‌دنده معمولي است، مقا?يسه شده است. سپس، به تحليل نتا?يج حاصل از عملكرد ا?ين خودرو?ي شبيه‌ساز?ي شده پرداخته شده ‌است. ?اين تحليل شامل انتخاب و معرفي سيكل حركت شهر?ي مناسب، ميزان مصرف سوخت و عملكرد خودرو تحت سيكل حركتي ?يكسان براي هر دو خودرو است. اثر سيكلها?ي حركتي مختلف و بررسي رفتار قوا?ي محركه نيز در هر دو صورت گرفته‌است. نتا?يج به‌دست آمده نمايانگر كاهش مصرف سوخت و افزا?يش بازده نها?يي در اثر استفاده از مكانيزم CVT است. در انتها ارزش اقتصادي استفاده از اين مكانيزم CVT به اختصار بيان شده است.

This paper investigates the effectiveness of using CVT (Continuous Variable Transmission) in Samand automobile. For this analysis, the conventional Samand and a Samand equipted with CVT are modeled and simulated by using Simulink based software (ADVISOR) and the performances are compared. This analysis includes the effect of driving cycle, fuel consumption and the efficiency of components of the power train. The results show that the fuel economy is increased while using CVT. Finally, the overall cost analysis for incorporating CVT is done and the economical advantage is discussed.