ارايه مدلي براي پيش بيني سايش غلتك‌هاي نورد گرم

A Roll Wear Prediction Model in Hot Plate Rolling

در اين مقاله سعي شده است پديده‌ سايش به طور كامل معرفي گردد و پارامترهاي موثر بر سايش غلتك‌هاي كاري نورد گرم مورد بررسي قرار گيرد. همچنين، انواع مكانيزم‌هاي سايش غلتك‌هاي كاري و تفاوت آنها در قفسه‌هاي مختلف بيان شده‌اند. با استفاده از روش المان محدود، و نوشتن برنامه‌ي مربوطه، نورد گرم، مدل‌سازي شده و با استفاده از توزيع فشار در طول غلتك، سايش اندازه‌گيري مي‌شود. براي به دست آمدن ضريب تجربي موجود در معادله، سايش ناشي از عبورهاي مختلف، جمع و با سايش واقعي حاصل از نمونه‌ تست انجام شده در خط نورد گرم شركت فولاد مباركه، كاليبره مي‌شود. نتايج به وسيله‌ مقايسه‌ نيروي به‌دست آمده با نيروي نورد واقعي تاييد مي‌شود. در نهايت سايش تيوري و تجربي براي يك قفسه با يكديگر مقايسه مي‌شود.

In this paper, the wear of work roll in hot plate rolling is introduced and the parameters affecting wear mechanisms in hot strip mill are investigated. In addition, different wear mechanisms in hot rolling and the differences between these mechanisms in different stands are explained. Using the finite element method and the rolling equations, a work roll wear model is proposed. Wear is modeled using the resultant pressure distribution along the roll barrel. To obtain the tentative coefficient, summation of wear in each pass schedule is obtained and calibrated via actual wear of samples tested in the Mobarakeh Steel Company. Finally, the theoretical wear values are compared with those of the experiment. The predicted wear profiles are found to be in good agreement with those of the experimental measured values.