بررسي اثر مشخصات مخلوط بتن آسفالتي بر شيارافتادگي با استفاده از آزمايش خزش استاتيكي

Effects of Hot Mix Asphalt Concrete Characteristic on its Rutting Behavior using Creep Test

خزش به صورت رفتار تغيير شكل وابسته به زمان براي مصالح ويسكوالاستيك تحت بارگذاري تعريف مي‌شود. در اين تحقيق رفتار خزشي مخلوط‌هاي بتن آسفالتي به روش اعمال بار استاتيكي و اندازه‌گيري تغيير شكل ايجاد شده با استفاده از دستگاه تحكيم خاك كه دستگاهي ساده و در دسترس بوده و در اكثر آزمايشگاه ها موجود است، طبق استاندارد BS-598 Part111بررسي شده است. در اين پژوهش، نمودار كرنش- زمان به عنوان خروجي آزمايش خزش به 4 قسمت تقسيم شده و براي هر قسمت كرنشي تعريف شده است. اين چهاركرنش عبارتند از :كرنش اوليه، كرنش نهايي، كرنش كلي و كرنش بازگشت پذير. در اين تحقيق از 2 دانه بندي، 3 درصد قير و 2 نوع قير استفاده شد. آزمايشها در 3 دماي 20، 40 و 60 درجه سانتيگراد انجام شد. نتايج اين تحقيق نشان داد از بين 4 كرنش تعريف شده در اين تحقيق، كرنش اوليه و نهايي به دست آمده با دستگاه تحكيم خاك به عنوان خروجي آزمايش خزش، بيان كننده اثر مشخصات مخلوط بتن آسفالتي بر رفتار شيارافتادگي هستند. كرنش-هاي كلي و بازگشت پذير از روند منظمي پيروي نمي كنند و نمي توان از آنها در بررسي رفتار شيارشدگي مخلوط بتن آسفالتي بهره برد.

Creep is defined as a time-dependent deformation behavior of viscoelastic materials under loading. In this study the creep behavior of asphalt concrete mixture is studied, using creep test by soil consolidation device, which is simple and exists in many laboratories, by the British Standard: BS-598- Part111. The strain-time diagram as a result of the creep test divided into four parts and a strain defined for each one. The four strains include: initial strain, final strain, total and reversible strain. In this paper, two types of aggregate grading, two types of bitumen in three different percentages of bitumen used to prepare laboratory samples. The tests performed in three different temperatures of 20, 40 and 60° C. The results of study showed that the initial and final strains as results of creep tests can illustrate the effects of asphalt concrete mixture characteristics on its rutting behavior. However, the total and reversible strains did not follow the regular trend.