ارزيابي اقتصادي سامانه هاي عملياتي محوطه اي پايانه هاي كانتينري

Economic Analysis of Operating Systems in Container Yards

چگونگي ارزيابي و تحليل كارآيي اقتصادي و اثربخشي تجهيزات پايانه‌هاي كانتينري از جمله مسايلي است كه مديران پايانه‌هاي كانتينري با آن مواجه هستند. در اين مقاله محققان با نگاهي متفاوت به توابع هزينه‌اي جهت تعيين هزينه هاي وسايل نقليه درون پايانه‌هاي كانتينري شامل حمل كننده استرادل (SC)، جرثقيل هاي نيمه اتوماتيك (RTG) و جرثقيل هاي تمام اتوماتيك (RMG) پرداخته و با ابداع روش مقايسه‌ جفتي، رويكردي نوين را در ارزيابي و تحليل كارآيي اقتصادي و اثربخشي تجهيزات پايانه‌هاي كانتينري ارايه نموده‌اند، به نحوي كه تحليل اين تابع، اصلي‌ترين عوامل هزينه‌هاي عمليات درون پايانه‌هاي كانتينري مدرن از قبيل 1) هزينه خريد زمين، هزينه نگهداري و توسعه ي محوطه كانتينري، 2) هزينه خريداري تجهيزات، نگهداري و راه اندازي يك سامانه عملياتي مناسب در محوطه كانتينري 3) هزينه جابجايي كانتينرها؛ كه نقش تعيين كننده اي را در تعيين هزينه نهايي سامانه هاي عملياتي ايفا مي كنند را مورد توجه قرار مي‌دهد. از جمله قابليت هاي اين مدل مي‌توان به انتخاب صحيح و علمي مناسب‌ترين سامانه پايانه‌هاي عملياتي كانتينري كه اصولاً مبتني بر عملكرد و قابليت هاي فن آورانه مورد نياز است، اشاره نمود. نتايج نشان داد كه سامانه هاي RMG اتوماتيك در مقايسه با سامانه هاي SC و RTG هزينه ي پايين تري براي هر كانتينر، هزينه كمتري را براي خريد جرثقيل و نگهداري و در مجموع هزينه كلي پايين-تري را براي محوطه كانتينري به دنبال دارد.

Analysis and evaluation of economic efficiency and effectiveness of container yard equipment are among issues that managers of container terminals encounter all the time. This study with a distinctive perspective toward the concept of cost functions, tries to figure out the costs of container yard vehicles which are Straddle Carrier (SC), semi-automated Rubber Tyred Gantry (RTG) and automated Rail Mounted Gantry (RMG). Developing a pairwise comparison method, we present a novel approach for analysis and evaluation of economic efficiency and effectiveness of container yard equipment. The cost function analysis considers major cost attributes which are related to modern container terminal operations and include: 1) land purchase costs, maintenance and development of container yard costs, 2) equipment purchase costs, maintenance and running of an appropriate operational system in the container yard and 3) container transfer costs which play a determining role in determining the final costs of operational systems. The results showed that RMG automatic systems, compared to SC and RTG systems, led to lower costs for each container, for crane purchase, lower costs of maintenance and in general lower overall expenses for container yards.