سال‌هاي از دست‌رفته عمر به‌علت ناتواني ناشي از سوانح ترافيكي بر حسب ماهيت آسيب در استان كرمانشاه (1389)

The years lived with disability due to road traffic accidents based on the nature of injuries in Kermanshah province (2010)

زمينه: سوانح‏ ترافيكي با تعداد زيادي مرگ‏و‏مير و آسيب‏ديدگي، زيان‏هاي اقتصادي بسياري را به بار مي‏آورد. اين مطالعه با هدف تعيين سال‏هاي از دست‌رفته عمر به‌علت ناتواني (YLD) ناشي از سوانح‏ ترافيكي برحسب ماهيت ‏آسيب در استان كرمانشاه انجام ‏گرفت. روش‏ها: براي محاسبه YLD با استفاده از مطالعه پايلوت، حجم نمونه 3258 پرونده برآورد شد، سپس از روي حجم نمونه، سن، جنس و ماهيت‏آسيب (Nature of Injury) 10070 نفر برآورد شد. مقدار YLD طبق دستورالعمل بار بيماري‌ها (Global Burden of Disease 2010) محاسبه و تركيب سني و جنسي جمعيت استان نيز از مركز آمار گرفته شد. كليه اطلاعات به نرم‌افزار Excel وارد و محاسبات بر حسب سن و جنس صورت گرفت. يافته‏ها: ميانگين سني افراد آسيب‏ديده 1/17±7/32 سال بود. 7/67 درصد از افراد مرد بودند. ميزان بروز آسيب سوانح‏ترافيكي 6/283 نفر در هر صدهزار جمعيت بود. بيشترين ميزان YLD در بيماران سرپايي، در مردان و زنان به‌ترتيب مربوط به شكستگي كشكك، درشت‏ني، نازك‏ني و قوزك‏پا و شكستگي ترقوه، شانه، بازو و جمجمه بود. بيشترين YLDs در آسيب‏هاي منجر به بستري نيز بر اساس ماهيت مربوط به شكستگي جناغ، دنده و صورت بود. تعداد سال‏هاي از دست‏رفته به‌علت ناتواني در مردان 96/2365 (46/2 در هزار نفر)، در زنان 01/1039 (1/1 در هزار نفر) و در دو جنس 97/3404 سال (79/1 در هزار نفر) بود. بيشترين ميزان YLD در دو جنس در گروه سني 29-15 قرار داشت. نتيجه‌گيري: نتايج اين مطالعه حاكي از ميزان بالاي YLD ناشي از سوانح‏ ترافيكي و همچنين درگير بودن بيشتر آسيب‏ها به‌صورت شكستگي و گروه‎هاي سني جوان مي‏باشد.

Background: Traffic accidents, with lots of casualties and injuries, cause a lot of economic loss. This study was conducted to determine the Years Lived with Disability (YLD) due to road traffic accidents according to the nature of injuries in Kermanshah province. Methods: following a pilot study, a sample of 3258 people was analyzed in order to calculate the YLD. Then, based on various factors, the age, gender and nature of injury of 10070 people were estimated. The YLD was calculated using the Global Burden of Disease (GBD) (2010). The data concerning age and gender of the total population of the province was taken from the Statistical Center of Iran. All calculations were performed based on age and gender in Excel software. Results: The mean age of the injured people was 32.7±17.1. Men constituted 67.7 % of patients. The incidence rate of traffic accidents was 283.6 per 100,000. The highest levels of YLD in outpatients, men and women were reported for patella, tibia, fibula and ankle fractures and fractures of clavicle, scapula, humerus and skull, respectively. The highest rate of inpatient YLDs by nature of injury belonged to the fractures of sternum, ribs and face bone. The years lived with disability was calculated to be 2365.96 years (2.46 per 1000) and 1039.01 years (1.1 per 1000) for men and women, respectively. It was 3404.97 years (1.79 per 1000) in both genders. The highest YLD was in the age group of 15–29. Conclusion: The results showed that the high rate of YLD resulting from traffic accidents, which mostly included the fractures and young age groups.