مطالعه آزمايشگاهي رفتار چرخه اي اتصالات خورجيني متداول و معيار هاي پذيرش آنها

در اين مقاله كه در راستاي شناخت رفتار اتصال خورجيني تحت اثر بارهاي چرخه اي است، از آزمايش بر روي شش نمونه متفاوت اتصال خورجيني بهره گرفته مي شود. در ابتدا جزييات هر يك از نمونه ها و همچنين پيكربندي و پروتكل بارگذاري استفاده شده در آزمايشات معرفي ميشود. سپس مشاهدات حين آزمايش شامل محل وچگونگي ترك خوردگيهاي اوليه ونهايي هريك از نمونه ها مورد بررسي قرار گرفته و همچنين منحني لنگر- چرخش آنها ارايه ميگردد. پس از آن منحني پشتواره مربوط به منحني لنگر-چرخش هر يك از نمونه ها ترسيم و همچنين سطوح عملكرد آنها برحسب زاويه چرخش اتصال تعيين ميگردد. در پايان نتايج آناليز المان محدود اين نمونه ها تحت اثر بارهاي رفت وبرگشتي ، شامل منحني هاي لنگر-چرخش، سختي اوليه و مقاومت نهايي با نتايج حاصل از آزمايش مقايسه ميگردد. مطابق آزمايشات انجام شده، عامل اصلي كاهش باربري لنگر در اتصالات خورجيني متداول تحت بارهاي چرخه اي، شكست در جوشهاي نبشي اتصال فوقاني به تير و يا ستون است. بر اين اساس در صورت حفظ مقاومت لازم براي تحمل بارهاي ثقلي، اتصال به يك اتصال قيچي سان تبديل شده و رفتار خمشي آن را ميتوان كنترل شونده بر اساس تغيير شكل در نظر گرفت

In this paper, which is aimed to study the behavior of saddle like connections under cyclic loading, results of experiments on six different specimens are utilized. Initially details of each specimen and its setup and loading protocol are presented. Then observations during the tests consisting of position and situation of initial crack and final fracture are discussed and the moment-rotation curves are presented. Subsequently backbone curve of each specimen is provided and the performance levels are determined. Finally the results of finite element analysis consisting of moment-rotation curves, initial stiffness and ultimate strength are compared with those obtained from tests. Baesd on the tests conducted in this research, the main reason for reduction in moment capacity of the saddle like connections is fracture in the welds that connect top angle to column or beam. Therefore if the load bearing capacity of the connection for gravity loads is maintained, the connection behaves as a scissor like andmoment carrying behavior of it can be considered as deformation control one.