مديريت زمان بندي چراغ هاي راهنمايي با استفاده از سيستم اطلاعات مكاني-زماني

پديده هاي موجود در جهان واقعي به دو دسته ايستا و پويا گروه بندي مي شوند. پديده هاي ايستا پديده هايي هستند كه در طول زمان ثابت مي باشند ولي پديده هاي پويا در طول زمان دچار تغيير مي شوند كه اين تغيير ممكن است در مكان ، هندسه ، خصوصيات توصيفي و ... پديده انجام گيرد. از انجايي كه خصوصيات ترافيك در طول زمان تغيير مي يابد و نيز اين خصوصيات به يك مكان تعلق مي گيرد ، يك پديده مكاني-زماني محسوب مي گردد. امروزه پيشرفت فناوري باعث شده تا امكان مديريت پديده هاي مكاني-زماني در سيستم هاي اطلاعات مكاني فراهم آيد. هدف اين تحقيق بررسي امكان كنترل و هماهنگ سازي چراغ هاي راهنمايي با استفاده از سيستم اطلاعات مكاني-زماني مي باشد. به همين منظور ابتدا مولفه ها و پارامترهاي مربوط به تعيين شرايط ترافيكي و هماهنگ سازي چراغ ها جمع آوري شده و بر مبناي آن ساختار داده هاي ترافيكي زماني (داده هاي پويا) براي ورود به پايگاه داده ، تعيين مي گردد. اين ساختار به نحوي تعيين شده كه متناسب با نوع رفتار ترافيكي موجود ، شرايط ترافيكي لحظه اي بر مبناي اطلاعات دقيق كمي به سيستم معرفي مي گردد. در اين تحقيق ، ذخيره سازي و مدلسازي داده هاي پويا به همراه داده هاي مكاني مربوط به مسير خيابان ها (داده هاي ايستا) بر اساس مدل رابطه اي اشياي مكاني داراي برچسب زماني انجام گرفته كه با ايجاد ارتباط بين اين داده ها ، تغييرات به وجود آمده در شرايط ترافيكي در هر لحظه تعيين مي گردد. بر اساس اين تغييرات ، پارامترهاي ترافيكي و مقدار وابستگي بين تقاطع ها محاسبه مي شود و سپس بر اساس اين اطلاعات ، زمانبندي چراغ ها به صورت منفرد و شبكه انجام مي پذيرد.