تبيين جامعه شناختي قانو نگريزي رانندگان وسايل نقليه سبك

مقال ???? ه حاضر با هدف تعيين مي ???? زان قانون گريزي رانندگان و عوامل اجتماعي موثر بر آن تدوين شده است. تحقيق به روش كمي پيمايشي و در ميان 350 نفر از رانندگان داراي خودرو شخصي، تاكس ???? ي درون و برون ش ???? هري بالاي 18 سال شهر اهر انجام شده اس ????ت. ابزار تحقيق پرس شنامه بوده و روش نمونه گيري، طبقه اي متناس ????ب تصادفي اس ????ت . همچنين در كار نمونه گيري، نمونه گيري زماني و مكاني نيز مد نظر قرار گرفته اس ????ت. يافته ها نش ???? ان مي دهد كه از هر صد نفر راننده به طور متوس ???? ط 4/ 54 نفرش ???? ان از قوانين راهنمايي و رانندگي تخلف كرده اند. اين تخلف در بين رانندگان مجرد، رانندگان با تحصيلات بالا، رانندگان تعليم ديده در آموزش ???? گاه بيشتر از بقيه گروه ها بوده اس ????ت. نتايج اين تحقيق نشان داد كه بين سن، سرمايه اجتماعي، سرمايه اقتصادي و ميزان استفاده از رسانه ها با قانون گريزي همبستگي منفي و معكوس معنا داري وجود دارد. در مجموع بر حسب نتايج به دست آمده مي توان گفت كه سرمايه اجتماعي، سن، سرمايه اقتصادي و رسانه ها 71 درصد از تغييرات متغير قانون گريزي رانندگان را تبيين مي كند.

Today, the high incidence of crashes resulting in injuries and fatalities remains a stubborn challenge to socio-economic wellbeing as well as to public health. This study presents a comprehensive approach using spatial analysis and data mining to analyze the severity of highway corridors crashes and identify the most contributing factors. The approach implements classification and regression tree (CART) approach on a database of spatial data and four year period accident records in the study corridor (Qazvin-Rasht ). The study tries to consider effect of spatial factors on crash severity beside other common contributing factors. The results show that because of the graphical nature of proposed method the effect of different factors on crash severity can be easily understood and interpreted. Moreover, the results indicated that beside vehicle failure, visibility obstacle and using seatbelt, curve and the spatial distribution and prevalence of activities and land uses in the proximity of highway corridors are the most important factors affecting the severity of injuries and increase opportunities for crash occurrences.