بررسي آثار قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي در ايمني ترافيك و كاهش تصادفات

مرگ و مير ناش ???? ي از حوادث رانندگي به ويژه در كش ???? ورهاي در حال توس ???? عه تا حدود زيادي ناش ???? ي از عوام ???? ل متعددي از قبيل فزوني تع ???? داد اتومبيل ها، نوع رفتار تراف كي ???? ي كاربران، نبود زير ساخت هاي ارتباطي و مواصلاتي، پا يين بودن مهارت رانندگي و ساير عوامل ديگر مي باشد. هدف اصل ???? ي اي ???? ن پژوهش آثار قانون جديد رس ???? يدگي به تخلفات رانندگ ???? ي در ايمني ترافيك و كاهش تصادفات در سال هاي 84 تا 92 است.اين تحقيق به لحاظ هدف و ماهيت كاربردي، به لحاظ روش هاي گردآوري داده ها،توصيفي از نوع ارزيابي و از نظر زمان يك پژوهش مقطعي اس ????ت. جامعه آماري اين پژوهش را كليه تصادفات و كشته هاي ناشي از آن در سال هاي 1384 و 1392 تشكيل مي دهدكه به روش سرش ???? ماري كليه داده ها به عنوان نمونه اين مطالعه تجزيه و تحليل ش ???? ده اند. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد كه نرخ رشد تصادفات جاده اي در ايران 3/ 11 درصدبوده و تعداد تصادفات و كش ???? ته هاي ناشي از آن 2/ 35 درصد كاهش يافته است .همچنين حوادث رانندگي در هر ده هزار وسيله نقليه طي سال هاي 84 تا 92 ،كاهش 4/ 70 درصدي را نشان مي دهد.

The death resulting from driving accidents especially in under developed countries resulted from different factors such as cars numbers, usersʹ traffic behaviors and infrastructures and driving mistakes. The aim of this study is studying the effect of new traffic law in decreasing accidents and accident reductions from 2003 to 20014. This study is applicable and descriptive. the accident sample include all crashes and death from 2003 to 2014 which are analyzed. the result showed the 11.3 percent increase and decrease of 35 percent in the rate of crashes. also, driving crashes per 10000 vehicle had 7 percent decrease during 2003 to 2014.