مطالعه جامعه شناختي عوامل موثر بر گرايش رانندگان به تخلف از قوانين راهنمايي و رانندگي

Sociological study of factors affecting the tendency of drivers to violate traffic rules (Case Study: Meshginshahr city)

هدف اصلي كه پژوهش حاضر دنبال م يكند اين است كه چه عوامل جامع هشناختي در گرايش رانندگان به تخطي و تخلف از قوانين رانندگي تاثيرگذار اس ??ت؟ اين پژوهش با اس ??تفاده از روش پيمايش و ابزار پرسشنامه صورت گرفته و روايي تحقيق با استفاده از آلفاي كرونباخ بالاي 70 % تاييد شده است. از جامعه آماري 1000 نفري رانندگان از طريق فرمول كوكران، 200 نفر انتخاب و پرسش ??نامه به طور تصادفي در بين آنها توزيع شده است. در اين تحقيق از تيوري دوركيم، مرتن، هيرشي، چلپي، ايوانز، نيومن، آپادوراي، براي تبيين گرايش به تخلف از قوانين راهنمايي و رانندگي اس ??تفاده ش ??ده است. نتايج حاصل از آزمون نشان م يدهد كه بين متغيرهاي كيفيت آموزش ) ??%-(، ناكامي ) ??%(، سرمايه اجتماعي پليس ) ??%-(، بازدارندگي دروني ) ??%-(، رضايت اجتماعي ) ??%-(، بازدارندگي بيروني ) ??%-(، س ??طح تحصيلات ) ??%-(، نگرش مذهبي ) ??%-(، سهل انگاري پليس ) ??%( با تخلف از قوانين و مقررات رانندگي معنادار و متغيرهاي س ??ن، ضعف مديريتي و مدت زمان رانندگ ??ي با گرايش به تخلف از قوانين رانندگي رابطه معناداري نداشت. در نهايت ضريب همبستگي چند گانه بين متغيرها برابر با ??% و ضريب تعيين تعديل شده برابر با ??% م يباشد. به اين معني كه متغيرهاي معنادار در مدل توانستند ??% از متغير وابسته را تبيين كنند و ??% آن را متيغرهايي تبيين نمودند كه خارج از مدل هستند.

The main objective of the present study is to follow the trends, drivers and sociological factors violations and violations of traffic laws affect?. This study was conducted using a survey questionnaire. The population included 1,000 drivers through Cochran formula, 200 were randomly selected and questionnaires were distributed among theTest results show that the variable quality of education (43% -), frustration (43%), social capital police (22% -), interior deterrence (19% -), social satisfaction (61% -), exterior deterrence (44% -), education (38% -), religious attitudes (56% -), police negligence (34%) has a significant relation with violation of the rules and regulations of driving and age, poor management or duration bias driving There was no significant relationship to the violation of traffic regulations. The multiple correlation coefficients between the independent variables are equal to 39% and the adjusted coefficient of determination is equal to 41%. This means that the significant variables in the model could explain 41% and 59% of the dependent variable explained it out of the model.