عنوان مقاله :
بررسي تاثير آب گيري مخزن در انتخاب ضريب شبهاستاتيكي سدهاي خاكي
عنوان فرعي :
Estimating the Variable Horizontal Acceleration Coefficient in Height of Embankment Dams Considering Dam Flexibility and Reservoir Elevations
پديد آورندگان :
داودي، محمد نويسنده پژوهشگاه بينالمللي زلزلهشناسي و مهندسي زلزله، پژوهشكده مهندسي ژيوتكنيك Davoodi , M , قنبري، علي نويسنده دانشگاه فردوسي مشهد Ghanbari, A. , عابديني، سعيد نويسنده شركت سپاسد (تابان)، لرستان Abedini , S
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه سال 1394 شماره 0
كليدواژه :
تحليل ديناميكي , تحليل شبهاستاتيكي , سدهاي خاكي , ضريب شتاب افقي
چكيده فارسي :
تحليل شبهاستاتيكي، از روشهاي متداول در طراحي سدهاي خاكي است و كميسيون بين-المللي سدهاي بزرگ (ICOLD)، استفاده از اين روش را پيش از انجام تحليل هاي ديناميكي نهايي توصيه كرده است. در اين تحقيق، با استفاده از مشخصات مصالح سد مسجدسليمان تحليل هاي استاتيكي، شبهاستاتيكي و ديناميكي انجام شده و با استفاده از نتايج تحليلهاي ديناميكي ضريب اطمينان ديناميكي و شبهاستاتيكي بحراني ترين گوه مستعد لغزش محاسبه شده است. تغيير مكان ماندگار بحراني ترين گوه لغزشي محاسبه شده و سپس ضرايب اطمينان محاسبه شده در مراحل قبل با يكديگر مقايسه شد و براي تراز هاي مختلف آب مخزن، ضريب شتاب افقي متغير در ارتفاع سد با استفاده از روشي پيشنهادي بررسي شد.
چكيده لاتين :
The pseudo-static analysis is one of the conventional methods in embankment dams design and International Commission on Large Dams (ICOLD) suggests using this method before ultimate dynamic analyses. In this research, the static, pseudo-static and dynamic analysis of Masjed Soleyman embankment dam was performed. Using dynamic and pseudo-static analyses results, the safety factor of critical sliding surface was calculated. Permanent displacements of critical sliding surface were evaluated by New mark method and the calculated safety factor was compared. Based on the comparison results in different water levels of the reservoir and by introducing a new equation, the variable horizontal acceleration coefficients in height of the dam body were calculated. Finally, the obtained horizontal acceleration coefficients were compared with the other criteria introduced in different embankment damʹs design codes. Totally, the results indicate that the proposed method leads to a larger horizontal acceleration coefficient in higher parts of the dam body.
عنوان نشريه :
زمين شناسي مهندسي- دانشگاه خوارزمي
عنوان نشريه :
زمين شناسي مهندسي- دانشگاه خوارزمي
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه با شماره پیاپی 0 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان