تحليل ديناميكي تونلهاي دايروي شهري و اثر عوامل محيطي بر رفتار متفاوت اين سازهها

Dynamic analysis of circular urban tunneling and effects of different parameters on response of tunnels

تونلهاي زيرزميني با مقطع دايروي امروزه كاربرد زيادي در زمينه حمل و نقل دارند. يكي از بارزترين ايجاد ميگردد. بررسي رفتار (TBM) كاربردهاي آن، متروهاي شهري است كه با كمك ماشينهاي حفر تونل اينگونه سازهها در برابر زلزله در زمان بهرهبرداري امري است كه بايستي حتماً در هنگام طراحي مد نظر قرار گيرد. در اين تحقيق، ابتدا به چگونگي انتخاب پارامترهاي ديناميكي خاك همچون مدول برشي ديناميكي و نيز ميرايي پرداخته و نحوه انجام تحليل ديناميكي تونلهاي دايروي توسط مدل عددي توضيح داد شده است. تحليل ديناميكي براي تونلي خاص براي دو مدل رفتاري خطي ارتجاعي و نيز موهر كلمب انجام گرفته و نتايج با هم مقايسه شدهاند. در تحليلهاي انجام شده براي درنظر گرفتن اثرات تغييرشكل ها و تغييرات تنش در محيط اطراف در اثر حفاري تونل، مراحل حفاري و تغييرات در پوشش تونل نيز وارد مدل شده و در انتها، تحليل ديناميكي انجام گرفته است. در اين بررسي، به پاسخ ديناميكي متفاوت اين تونلها در پارامترهاي مختلف خاك پرداخته شده و اثرات تغييرات زاويه اصطكاك داخلي خاك، مدول برشي حداكثر و نيز ميرايي خاك در حالات مختلف مورد بررسي قرار گرفته است.

Circular Tunnels are used in urban transportation nowadays. One of their major applications is metro tunnel which is built by TBM. An investigation of these structures during an earthquake should be considered in design of these structures.