عنوان مقاله :
تاثير صداي ترافيك بر عملكرد ذهني با توجه به پيچيدگي فعاليت
عنوان فرعي :
The impact of traffic noise on mental performance considering complexity of activities
پديد آورندگان :
عليمحمدي، ايرج نويسنده استاديار بهداشت حرفه اي، دانشكده بهداشت، عضو هيئت علمي دانشگاه علوم پزشكي ايران Alimohammadi, I. , حاجي زاده، روح اله نويسنده كارشناس ارشد مهندسي بهداشت حرفه اي، مركز تحقيقات سلامت كار، دانشگاه علوم پزشكي قم Hajizadeh, R. , مهري، احمد نويسنده كارشناس ارشد مهندسي بهداشت حرفه اي، دانشكده بهداشت دانشگاه علوم پزشكي ايلام Mehri, A. , ساجدي فر، جواد نويسنده كارشناس ارشد مهندسي بهداشت حرفه اي، دانشكده بهداشت دانشگاه علوم پزشكي تهران Sajedifar, J. , سعادت، سهيل نويسنده دانشيار اپيدميولوژي، عضو هيئت علمي مركز تحقيقات تروما و پژوهشهاي جراحي دانشگاه علوم پزشكي تهران Sadat, S. , غلامپور، جمشيد نويسنده كارشناس ارشد مهندسي بهداشت حرفه اي، دانشكده بهداشت دانشگاه علوم پزشكي تهران Gholampoor, J , كنگاوري، مهدي نويسنده كارشناس ارشد مهندسي بهداشت حرفه اي، دانشكده بهداشت، دانشگاه علوم پزشكي شهيد بهشتي Kangavari, M.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1394 شماره 0
كليدواژه :
Simple activities , Complex activities , traffic noise , صداي ترافيك , فعاليت پيچيده , فعاليت ساده
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: صدای ترافيك يكی از مهمترين معضلات زيست محيطی در جوامع امروزی می باشد. طبق گزارشات سازمان بهداشت جهانی صدای ترافيك عامل ايجاد اختلالات فيزيولوژيكی و روانشناختی می باشد. صدای ترافيك می تواند باعث اختلال در عملكرد ذهنی افراد شود. بنابراين هدف از اين مطالعه، بررسی تاثير صدای ترافيك بر عملكرد ذهنی شركت كنند گان با توجه پيچيدگی فعاليت می باشد.
مواد و روش ها: اين مطالعه بر روی 35 نفر از دانشجويان كارشناسی ارشد دانشگاه علوم پزشكی تهران انجام شد. صدای ترافيك توسط دستگاه ضبط صوت، ضبط و همزمان با دستگاه صدا سنج ، تراز صدای ترافيك اندازه گيری شد. سپس شركت كنند گان در دو حالت محيط آرام و در مواجهه با صدای ترافيك قرار گرفتند و آزمون زمان واكنش انتخابی نوع S3 به عنوان فعاليت ساده و آزمون تعيين نوع s1 به عنوان يك فعاليت پيچيده از بسته نرم افزاری Vienna test System را اجرا نمودند.
يافته ها: مقايسه نتايج حاصل از آزمون زمان واكنش انتخابی و آزمون تعيين در قبل و بعد از مواجهه با صدای ترافيك، نشان داد كه با وجود تغييرات اندكی كه در متغيرهای ميانگين زمان واكنش ذهنی(47/0P=) و ميانگين زمان واكنش حركتی (49/0P=) در آزمون زمان واكنش انتخابی در بعد از مواجهه با صدای ترافيك نسبت به قبل از مواجهه وجود داشت، اما اين تغييرات از لحاظ آماری معنی دار نبود. در آزمون تعيين، ميانه زمان واكنش(001/0P=)، تعداد محركات ظاهر شده(014/0P=)، تعداد پاسخ افراد(009/0P=) بعد از مواجهه با صدای ترافيك به طور معنی داری كمتر از محيط آرام بدست آمد. همچنين در تعداد پاسخ های صحيح(091/0P=) و تعداد پاسخ های ناصحيح(073/0P=) تغييرات مشاهده شده از لحاظ آماری معنی دار نبودند.
نتايج: نتايج اين مطالعه نشان داد كه صدای ترافيك در فعاليت ساده تأثيرگذار نبود. اما صدای ترافيك در هنگام فعاليتهای پيچيده، می تواند بر روی ميانه زمان واكنش، تعداد محركات ظاهر شده، تعداد پاسخ افراد به محركات تاثير منفی بگذارد.
چكيده لاتين :
Introduction: Traffic noise has been thought as a major environmental stress in modern societies, and the cause of physiological and psychological disorders according to the World Health Organization. Moreover, traffic noise can interfere with mental performance. However, there is little coherent evidence showing the effect of traffic noise on individuals’ performance. Hence, this paper aimed to address the role of traffic noise in participants’ mental performance considering the complexity of the activity.
Material and methods: Thirty-five master students studying in Tehran University of Medical Science were recruited for this study. Traffic noise was recorded by tape recorder and the traffic noise level was simultaneously measured by sound meter. Then, participants had been separately sitting in silent compared to traffic noise environment before they performed the tests including “S3”-type Choice Reaction Time (CRT) test as a simple activity and “S1”-type Determine Test (DT) as a complex activity taken from “Vienna Test System” software package.
Results: The comparison between scores resulted from DT and CRT tests ,before and after exposure to traffic noise under simple activity conditions, showed that there was little increase in mean score of reaction time (P-value=0.47) and motor time (P-value=0.49), showing no statistically significant changes in these variables. On the contrary, following exposure to traffic noise, the DT test under complex activity condition revealed that there is a clear decreasing trend in median reaction time(P=0.001), number of stimuli (P=0.014) and number of reactions (p=0.009) in participants, and also, no significant differences were found in correct responses (P=0.091) and incorrect responses (P=0.073).
Conclusion: One of the most significant findings emerged from this study is that traffic noise seems to have no effect on the mentioned variables under simple activity condition. However, traffic noise has devastating effects on median reaction time, number of appeared stimuli and reactions under complex activity condition.
عنوان نشريه :
بهداشت و ايمني كار
عنوان نشريه :
بهداشت و ايمني كار
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 0 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان