اثر برجستگي تعمدي سطح نهايي پوشش تونل در برابر بارهاي انفجاري

The Final Surface Imperfections that Apply to the Tunnel Lining Loads Due to Explosion

ورودي يا نقطه اتصال به سطح سازههاي زير‌زميني تدافعي، از نقاط ضعف اين سازهها در برابر بارهاي انفجاري ميباشد. استفاده از برجستگي تعمدي در پوشش نهايي تونل، يكي از راهكارهاي مقابله با موج انفجار و كاهش اثرات ناشي از آن جهت كاهش آسيب‌پذيري مي‌باشد. در‌اين مطالعه، ابتدا در نرم‌افزار اتوداين (AUTODYN)‌، انفجارهايي همراستا و با فاصله از دهانه تونل‌ مستقيم شبيه‌‌سازي شده و سپس به بررسي اثر برجستگي تعمدي در پوشش نهايي تونل، در كاهش بار انفجار(بيش‌‌فشار)پرداخته مي‌شود و در نهايت، با توجه به ابعاد برجستگي و تعداد آنها در تونل، ميزان درصد كاهش فشار، بيان‌ مي‌گردد. بررسي نتايج به دست آمده نشان مي‌دهد كه استفاده از برجستگي ميتواند بيش فشار واردشده به داخل تونل را تا مقدار قابل قبولي كاهش دهد.  

The entrance of defensive underground structures is vulnerable to blast loading. Deliberate use of prominence in the final lining of the tunnel, one of the ways of dealing with the effects of the blast wave and reduce the vulnerability to degradation. In this study, the software (AUTODYN) the explosions in the line with the distance from the mouth of the tunnel simulated and then the effects of deliberate prominence at the end of the tunnel cover Performed directly.The amount of airflow (overpressure) discussed and finally considering the size prominence of the tunnel and reducing the amount of pressure are expressed. The results show that using prominence can Reduce overpressure inside the tunnel For acceptable.