بررسي آزمون اصطكاكي تي شكل براي آلياژ تيتانيوم در دماي بالا

Application of T-shape Friction Ttest for Ti-6Al-4V Alloy at Elevated Temperatures

متغيرهاي متعددي بر فرايند شكل دهي فلزات تاثير گذار مي باشند كه يكي از مهمترين آنها اصطكاك است.اصطكاك بر نحوه سيلان ماده و همچنين نيروي مورد نياز براي شكل دهي اثر گذار مي باشد. براي تعيين ميزان و نحوه تاثير آن داشتن مقدار دقيق ضريب اصطكاك ضروري است. اين مقاله مربوط به مطالعه تجربي و عددي روي آلياژ تيتانيوم با استفاده از آزمون اصطكاكي تي شكل در دماي بالا است. و با استفاده از شبيه سازي اجزا محدود و آزمايش‌هاي تجربي اثرات پارامترهاي دما، سرعت ، شعاع گوشه قالب، و شرايط اصطكاكي در آزمون تي شكل مورد مطالعه قرار گرفته است. بر اساس نتايج تجربي و عددي مشخص شد حساسيت اصطكاك در آزمايشتي شكلبا افزايش سرعت قالب يا كاهش شعاع لبه قالب و دماي آزمون،افزايش مي يابد. همچنين همخواني بين مقادير ضريب اصطكاك به دست آمده به وسيله نرم افزار تحليل اجزا محدود و منحني كاليبراسيون اصطكاكي براي شرايط مختلف اصطكاك ديده شد.

There are several parameters that have significant influence in metal forming process. One of the most important of them is friction coefficient. Friction can change the pattern of metal flow and the force needed for deformation. It is necessary to determine the friction coefficient to study the effect of friction on metal forming process. This study is concerned with numerical and experimental studies on Ti-6Al-4V alloy by using T-shape friction test at elevated temperatures. B means of the FE simulations and experimental tests have been studied effects of parameters temperature, ram velocities, and die edge radius and friction conditions in T-shape friction test. Based on numerical results and experiment, by increasing the die speed, increasing the radius of edges, or reducing the temperature of experiment, sensitivity of friction in T-shape experiment is increased. At the end, flux curve of compression experiments, friction coefficient of T-shape experiment, and simulation in Deformer software were at a good agreement.