بررسي حساسيت به موج شوك و ضربه در پيشرانه‌هاي جامد مركب

Investigation of Shock Wave and Impact Sensitivity in Composite Solid Propellants

در اين مقاله عوامل موثر بر حساسيت به موج شوك و ضربه در پيشرانه‌هاي جامد مركب از قبيل موازنه اكسيژن، تخلخل، اندازه ذرات اجزا موجود در پيشرانه و مكانيسم آتش‌گيري مطالعه شده است. حساسيت به موج شوك معمولاً تحت تاثير اجزا پرانرژي پيشرانه‌ها مثل اكسيدكننده و سوخت قرار دارد و تغيير درصد وزني اجزا ، اندازه ذرات و نيز نوع فرآيند توليد تعيين كننده خواص حساسيتي پيشرانه مي باشد. بررسي ها نشان مي‌دهد كه حساسيت به موج شوك پيشرانه‌هاي جامد مركب با افزايش موازنه اكسيژن، افزايش تخلخل و كاهش اندازه ذرات نيترامين و افزايش اندازه ذرات AP، افزايش پيدا مي-كند. حساسيت به ضربه پيشرانه هاي جامد مركب نيز به موازنه اكسيژن و ميزان تخلخل موجود در ساختار پيشرانه بستگي دارد.

In this paper, the factors affecting on shock wave and impact Sensitivity such as oxygen balance, porosity and components particle size on composite solid propellants have been investigated. The energetic components of propellants such as oxidizer and fuel usually effect shock wave sensitivity. changing inpropellant composition, particle size and manufacturing process, determine the sensitivity properties of propellants. The studies show that, shock wave sensitivity of composite solid propellants have been increased by increasing the oxygen balance, porosity and ammonium percholorate particle size. shock wave sensitivity increased with increasing nitramine particles size. The impact sensitivity of composite solid propellants also depends on oxygen balance and porosity.