موتورهاي رم جت، توربو رم جت و نقش آنها در بهبود فناوري سيستم هاي پيشران

موتورهاي رم جت به دليل مزاياي خاص خود همواره مورد توجه بوده اند. طي ساليان گذشته، تلاش هاي گسترده اي درباره موضوع بهبود عملكرد اين دسته از موتورها انجام و نتايج درخور توجهي حاصل شده است. از جمله راه كارهاي ارائه شده براي بهبود عملكرد اين نوع موتورها، تركيب آن با موتورهاي توربيني است. موتورهاي توربوجت با پس سوز مي توانند تا بازه 2 الي3 ماخ به خوبي عمل كنند. در سرعت هاي حدود 5 ماخ هم مي توان گفت كه موتورهاي رم جت بهترين عملكرد و بازده را دارند. اين ويژگي ها در كنار هم سبب ايجاد موتوري با بازده بالا شده است. اين موتور، كه از آن براي پروازهاي فراصوت استفاده مي شود، موتور توربو رم جت ناميده مي شود و از مزيت هاي هر دو نوع موتور رم جت و توربوجت بهره مي برد. از جمله اين نوع موتورها مي توان به موتور توربو رم جت جي. 58 اشاره كرد كه در پرنده اس. آر. 71 مورد استفاده قرار مي گيرد. در اين مقاله سعي شده است تا نخست انواع موتورهاي رم جت، مزايا و معايب آنها مورد بررسي قرار گيرد؛ سپس درباره پارامترهايي از موتورهاي تركيبي توربو رم جت در مقايسه با موتورهاي غيرتركيبي بهبوديافته بحث شود. اين مقايسه به وسيله بررسي اجزاي يكي از بهترين نمونه هاي اين نوع موتور؛ يعني جي. 58 انجام مي شود.