عنوان مقاله :
بررسي پروفيل هاي طولي سرعت در اطراف سري آبشكن هاي نوع باندل لايك
عنوان فرعي :
Study on the Longitudinal Velocity Profiles Around Series of Bandal-like Spur Dike
پديد آورندگان :
شجاعيان، زهرا نويسنده مربي Shojaeian, Zhara , كاشفي پور، سيد محمود نويسنده - استاد گروه سازه هاي آبي، دانشكده مهندسي علوم آب، دانشگاه شهيد چمران اهواز , , موسوي جهرمي، سيد حبيب نويسنده - استاد گروه سازه هاي آبي، دانشكده مهندسي علوم آب، دانشگاه شهيد چمران اهواز , , شفاعي بجستان، محمود نويسنده - استاد گروه مهندسي آب، دانشكده علوم آب، دانشگاه شهيد چمران اهواز Shafai Bajestan, Mahmood
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1394 شماره 0
كليدواژه :
آبشكن , پروفيل سرعت , غيرمستغرق , نفوذپذيري , كنترل فرسايش
چكيده فارسي :
يكي از روش هاي كنترل فرسايش كناري رودخانه ها، استفاده از آبشكن هاي نفوذپذير مي باشد. در اين تحقيق اثر آبشكن نوع باندال لايك بر روي پروفيل هاي طولي سرعت، در شرايط غير مستغرق موردبررسي قرارگرفته است. باندال لايك يك نوع جديد از آبشكن مي باشد كه به صورت تركيبي از آبشكن نفوذپذير و نفوذناپذير ساخته مي شود. به دليل ساختار تركيبي آن، اين سازه نقش مهمي در كنترل و كاهش سرعت دارد. در اين تحقيق پروفيل هاي طولي سرعت در اطراف سري باندال لايك ها در 3 حالت نفوذپذيري30%، 45% و 64% موردبررسي قرارگرفته است. نتايج اين پژوهش نشان مي-دهد كه اين سازه به دليل بخش نفوذناپذير آن نقش مهمي در كنترل سرعت و آرام كردن جريان در كناره ها دارد. هم-چنين با افزايش درصد نفوذ پذيري از 30% تا 64% مقدار در پروفيل هاي سرعت در حدود 6% افزايش مي يابد.
چكيده لاتين :
Using permeable spur dikes is one of the controlling methods of rivers’ bank erosion. In this study, the influence of Bandal- like spur dike on the longitudinal velocity profile is investigated in non-submerged situation. Bandal-like is a new type of spur dike that is made of combination of permeable and impermeable spur dike. Due to its combinatorial construction, this structure has important effect on the velocity controlling and decreasing. In this study, longitudinal velocity profiles around series of Bandal-like spur dikes in 3 permeability rates of 30%, 45% and 64%, were investigated. The results indicated that this structure played an important role in controlling and decreasing the velocity in the banks due to the permeable zone. Also by increasing permeability percentage from 30% to 64%, the value of increased about 6% in velocity profiles.
عنوان نشريه :
دانش آب و خاك
عنوان نشريه :
دانش آب و خاك
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 0 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان