بررسي تاثير موجگير در تونل با خم 90 درجه بر كاهش فشار ناشي از انفجار خارج از تونل

Effect of Blast Wave Trap In Tunnels with 90 Degrees Bend on Reduction of Pressure Produced by A Explosion Outside The Tunnel

استفاده از موجگير يكي از راه كارهاي مقابله‌ با موج انفجار و كاهش اثرات آن درون سازه هاي امن زير‌زميني است. در‌ اين مقاله درباره اثر موجگير بر كاهش بيشينه فشار وارد شده به داخل مسير اصلي تونل بحث مي شود. در اين راستا، انتشار موج ناشي از انفجار بمب هاي با وزن ماده منفجره مختلف در فواصل متفاوت از دهانه تونل هاي‌ داراي موجگير، شبيه‌سازي شده است. براي شبيهسازي عددي از نرم افزار AUTODYN، استفاده شده است. با توجه به نسبت بيشينه فشار وارد شده به محل تقاطع موجگير و بيشينه فشار به‌دست آمده براي مسير اصلي بعد از تقاطع، فاصله مناسب موجگير از دهانه تونل و طول بهينه آن به‌دست آمده است. نتايج بررسي‌ها نشان مي‌دهد‌ كه موجگير مي-تواند بيشينه فشار وارد شده به محل تقاطع را تا مقدار زيادي كاهش دهد. همچنين هر چه بيشينه فشار وارد شده قبل از تقاطع موجگير بيشتر باشد‌، طول مناسب (بهينه) موجگير و درصد كاهش فشار، افزايش مي يابد.

Blast wave trap is one of the ways to deal with and reduce the effects of blast wave inside the secure underground structures. In this paper, the effect of blast wave trap on reducing the overpressure in the main route of the tunnel has been studied. Accordingly, the blast wave propagation of different explosives in various distances from the tunnel entrance including blast wave trap has been simulated. Autodyn software was employed for numerical simulation. Based on the ratio of the overpressure applied to blast wave trap to obtained overpressure of the main route after blast wave trap, the appropriate distance and optimum length of the blast wave trap were calculated. The results show thatblast wave trap can significantly reduce the overpressure applied to the blast wave trap zone. Besides, higher values of overpressure before blast wave trap zone leads to an increase of optimum length of blast wave trap along with more pressure reduction.