بررسي و ارزيابي اثر جت در فلاشينگ تحت فشار مخازن سدهاي برق آبي

فلاشينگ تحت فشار، يكي از روش هاي تخليه رسوبات از مخازن است. در اين روش رسوبات اطراف تخليه كننده تحتاني به صورت موضعي شسته مي شوند و لازم است تا حد امكان عمق آب داخل مخزن كاهش يابد. دراين پژوهش براي اولين بار جهت افزايش رسوب شويي و زدودن رسوبات نزديك سد به خصوص رسوبات جلوي دهانه آبگير نيروگاه ها، از جت در جلوي دهانه خروجي سد استفاده شده است. براي بررسي ميزان تاثير جت در افزايش رسوب شويي اقدام به ساخت يك مدل آزمايشگاهي گرديده است. در آزمايش ها از 5 عدد جت با سه سرعت مختلف و سه قطر نازل مختلف در دو تراز تخليه كننده استفاده شده است. نتايج نشان دادند از بين پارامترهاي متغير، سرعت جت بيشترين تاثير را در رسوب شويي دارد. همچنين تاثير پارامترهاي مذكور بر راندمان رسوب شويي موردبررسي قرار گرفته و يك رابطه بي بعد تواني بين راندمان رسوب شويي و پارامترهاي موثر با ضريب تبيين بالايي به دست آمده است. آزمايش ها نشان دادند كه استفاده از روش جت ها تاثير قابل ملاحظه اي بر افزايش راندمان رسوب شويي داشته و مي تواند در كنار ساير روش هاي رسوب زدايي به عنوان يك گزينه مناسب در مديريت بهره برداري از مخازن در نظر گرفته شود.