تحليل طيف فركانسي نويز پروانه‌هاي مغروق در تونل كاويتاسيون

انتشار نويز ناشي از پروانه براي شناورهاي سطحي و بخصوص زير سطحي از اهميت بسيار بالايي برخوردار است. اين پديده هم براي كشتي‌هاي تجاري و هم براي كشتي‌هاي نظامي غير مطلوب مي‌باشد. منابع توليد نويز، در حالت كلي براي شناورهاي دريايي، به سه دسته نويز بدنه هيدروديناميكي، نويز ماشين آلات و نويز ناشي از پروانه تقسيم‌بندي مي‌شود. نويز پروانه از تاثير بيشتري برخوردار است. در حالت كاويتاسيون و غيركاويتاسيون اين نويز متفاوت مي‌باشد. در اين مقاله، پروانه مدل B، در تونل كاويتاسيون در سرعت‌هاي مختلف(200 الي 2000 دور بردقيقه) و فشار ثابت، به چرخش در آمده و نويزپروانه بدون حالت كاويتاسيون و با حالت كاويتاسيون، توسط هيدروفن 8103 با حساسيت بالا در كامپيوتر ذخيره و مورد تحليل قرار مي‌گيرد. با توجه به تحليل‌هاي انجام شده، افزايش دور پروانه و وجود جريان آب در تونل، باعث افزايش شدت دامنه نويز پروانه مي‌گردد. همچنين باند فركانسي موثر نويز پروانه در محدوده باند صوتي است كه در سامانه‌هاي آكوستيكي يك نويز قوي و با شدت بالا محسوب مي‌گردد. متوسط شدت فشار نويز پروانه در باند 15 اكتاو 72 دسي بل و در باند 18 اكتاو برابر 75 دسي بل است. در دورهاي كاويتاسيون متوسط شدت فشار نويز در باند 15 اكتاو 70 و در باند 18 اكتاو برابر 76 دسيبل است.