بررسي كيفيت خواب و تصادفات جاده‌اي در رانندگان شهرستان شاهرود

Sleep quality and road accidents in Shahroud drivers

مقدمه: رانندگي از جمله مشاغلي است كه كيفيت نامطلوب خواب و خواب‌آلودگي مي‌تواند منجر به افزايش خطا و به دنبال آن افزايش حوادث و تصادفات مي‌شود. مطالعه حاضر با هدف بررسي كيفيت خواب رانندگان حرفه‌اي شهرستان شاهرود و رابطه آن با تصادفات جاده‌اي انجام شد. روش بررسي: در اين مطالعه مقطعي تحليلي تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه‌اي عضو انجمن پايانه‌هاي شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. ‌پرسشنامه استاندارد كيفيت خواب پيتزبورگ (PSQI) با هفت مقياس كه روايي و پايايي آن در مطالعات مختلف تاييد شده است، همراه ‌با مشخصات‌ دموگرافيك ‌و شغلي مورد استفاده قرار گرفت. جهت تجزيه و تحليل داده‌ها نرم‌افزار آماري SPSS ويرايش 16 به كار برده شد. يافته‌ها:‌ ميانگين و انحراف معيار سن رانندگان 34/8 ± 41/35 سال بود. ميانگين تعداد ساعات كاري رانندگان در روز 79/2 ± 8/9 ساعت و ميانگين و انحراف معيار نمره كلي كيفيت خواب (PSQI) در رانندگان مورد مطالعه 85/2 ± 5/4 بود و 5/27% آنان كيفيت خواب نا‌مطلوب داشتند. ارتباط آماري معني‌داري بين كيفيت خواب رانندگان با حادثه در يك سال گذشته‌(005/0P=)، حادثه در پنج سال گذشته‌(024/0P=) و مقصر بودن راننده‌(002/0P=) مشاهده شد. اما ارتباطي بين كيفيت خواب و آسيب جسمي يا مرگ در تصادف مشاهده نشد. نتيجه‌گيري: يافته‌هاي ما نشان داد نزديك به يك سوم رانندگان كيفيت خواب نامطلوبي داشتند. بين كيفيت خواب رانندگان با حادثه در يك سال و پنج سال گذشته و مقصر بودن راننده ارتباط معني‌داري ديده شد. به نظر مي‌رسد كلاس‌هاي آموزش سلامت شغلي از جمله بهداشت خواب كه براي رانندگان حرفه‌اي شاهرود در حال برگزاري است مي‌تواند نقش پيشگيرانه در كاهش بروز تصادفات و بهبود كيفيت خواب رانندگان داشته باشد

Background: Driving is an occupation that poor quality of sleep and sleepiness may lead to increased errors and accidents in this profession. This study aimed to assess sleep quality of drivers and its association with road accidents in Shahroud. Methods: In this cross-sectional study, 312 drivers of Shahroud terminals were studied in 1392. Demographic, occupational and Pittsburgh Sleep Quality Index (PSQI) with seven scales were used. Its validity and reliability has been confirmed in several studies. SPSS statistical software version 16 was used to analyze the data. Results: The mean of drivers working hours per day was 9.8 ± 2.79h. The mean ± SD of total score of sleep quality (PSQI) in drivers was 4.5 ± 2.85 and 27.5% of them had poor sleep quality. A statistical significant association was observed between sleep quality and accidents in the last year, in the past five years and being guilty in the accident (p= 0.005 and p= 0.024 and p= 0.002 respectively). This association was not observed between sleep quality and the physical injury or death in accidents. Conclusion: Our findings showed that approximately one third of drivers had poor sleep quality. There was an association between sleep quality and accidents in the last year, in the past five years and being guilty in accidents. It seems that training program, especially about sleep hygiene may decrease accidents in the drivers