بررسي اثرمعيارهاي صدور گواهينامه ي رانندگي بر فراواني تصادفات، به روش مدل سازي رگرسيون خطي تعميم يافته

بررسي هاي علمي انجام شده در خصوص تصادفات ترافيكي و علل آنها نشان مي دهد، عامل انساني با اختلاف چشمگيري نسبت به ديگر عوامل بالاترين سهم را در وقوع تصادفات دارد. به عبارتي مي توان انسان و اشتباهات او را مهم ترين دليل وقوع تصادف رانندگي دانست. بر همين اساس از سال ها پيش در بسياري از كشورها در سراسر جهان قوانين و مقررات سختگيرانه اي در خصوص چگونگي صدور گواهينامه ي رانندگي براي متقاضيان وضع شده است. مطالعات قبل و بعد ثابت نموده است تقريباً در تمامي موارد، وضع و اعمال چنين قوانيني تاثير مثبتي روي كاهش تصادفات داشته است. اين مقاله به ارزيابي اين ادعا از طريق مقايسه ي تصادفات رانندگي و عوامل مرتبط در روند صدور گواهينامه ي رانندگي در ايران و سي وسه كشور ديگر جهان پرداخته است. به اين منظور سه مدل خطي تعميم يافته براي كل تصادفات، تصادفات افراد مبتدي و تصادفات منجر به فوت ساخته شده است. نتايج نشان مي دهند آزمون بينايي سنجي، آزمون روانسنجي، ساعات آموزش عملي و قوانين سختگيرانه بخصوص به گونه اي كه گواهينامه ي فرد را تهديد كنند، متغيرهاي مرتبط با روند صدور گواهينامه هستند كه اثر جدي در كاهش تصادفات دارند.