بررسي تصادف موتورسيكلت سواران در استان هرمزگان و نقش كلاه ايمني

Investigation of accidents in Hormozgan province and the role of motorcyclists Helmets

در كشور ما حوادث جاده‌اي يكي از علل عمده مرگ‌ومير را تشكيل مي‌دهد كه بخش عمده‌اي از قربانيان اين حوادث موتورسيكلت‌سواران هستند. استان هرمزگان نيز از اين قاعده مستثني نبوده به همين دليل بر آن شديم تا سهم تخلفات موتورسيكلت‌سواران، متوفيان سوانح، علت فوت در تصادفات و بيشترين گروه سني دخيل در تصادفات استان هرمزگان را بررسي نماييم. با گردآوري آخرين اطلاعات و داده‌هاي آماري موجود در اداره آمار و تصادفات پليس راهنمايي و رانندگي استان هرمزگان كه دربرگيرنده كليه اطلاعات و گزارش‌هاي واقعي حوادث سال‌هاي 93-1392 مي‌باشد، انجام‌شده است. اطلاعات خام اوليه، پس از دريافت و طبقه‌بندي با استفاده از نرم‌افزار آماري صفحه گسترده اكسل و همچنين بعد از ترسيم اطلاعات به‌صورت دموگرافيك، مورد تجزيه‌وتحليل قرار گرفت. بررسي آمارهاي برخورد با تخلفات موتورسيكلت‌سواران در استان هرمزگان نشان مي‌دهد 58% از تخلفات مربوط به عدم استفاده از كلاه ايمني است از طرف ديگر آمارهاي 8 ماه اول سال 93 و مشابه آن در سال‌هاي قبل حاكي از آن است كه 68% از علت وقوع فوت در تصادفات مربوط به موتورسيكلت بر اثر ضربه وارده به سر بوده است هم‌چنين با بررسي دقيق رده‌هاي سني در تصادفات موتورسيكلت درمي‌يابيم كه جمعيت زيادي از آنان يعني 44% در گروه سني بين 25-15 سال قرار دارند. براي اصلاح رفتارهاي ناايمن افراد، غالباً بر اساس اين باور است كه نگرش‌هاي افراد تعيين‌كننده رفتار آنهاست‌. بنابراين اغلب راه‌حل‌ها متكي به تبليغات و آموزش‌هاي ايمني افراد است تا تغييراتي در نگرش‌ها و در نتيجه رفتارهاي آنها حاصل گردد.

Road accidents are a major cause of death in our country the vast majority of the victims are motorcyclists. Hormozgan province was also no exception, Thatʹs why we decided to examine the motorcyclists’ violation, disasters’ victims, death causes in accidents and the age group which is involved in Hormozgan province’ accidents. This investigation is conducted by gathering the latest information and statistical data on accident statistics and traffic police office in Hormozgan province, which includes all information and reports about true events from 2012 to 2013. Basic information was analyzed after receiving and classification using statistical software, Excel spreadsheet, as well as after the drawing demographic information. The investigation of motorcyclists’ violations in Hormozgan province shows that 58% of the violations are related to non-use of helmets. The statics of the first 8 months of the year 2013 and similar data in previous years show that 68 % of death causes are related to the head impacts. By 4 detailed investigation of the age groups in motorcycle accidents, we find that a large number of them, which means 44%, are in the age group between 15 years to 25 years. It is often based on the belief that peopleʹs attitudes determine their behavior for the correction of unsafe behaviors of people. Therefore, the solutions are often relying on advertising and safety training to people in order to change their attitudes and behaviors.