تحليل استراتژيك وضعيت پايانه كانتينري بندر چابهار با استفاده از ماتريس SWOT

Strategic Analysing of Chabahar Container Terminal´s Position Using SWOT Matrix

بنابراين بنادر نقشي مهم در زنجيره ‌تامين ‌جهاني دارند. با گسترش استفاده از كانتينر در جابجايي كالا، پايانه‌هاي ‌كانتينري‌ بنادر به عنوان مزيت‌ رقابتي هر بندر شناخته شده است. يكي از اين بنادر، بندر چابهار است كه به دليل موقعيت ژئواستراتژيك خود و قرارگرفتن دركريدور ترانزيتي شمال جنوب بايد از پايانه ‌كانتينري مناسبي برخوردار باشد. اين تحقيق با استفاده از ماتريس‌ سوات (SWOT) به عنوان يك ابزار استراتژيكي شناخته شده، به بررسي نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهديد در پايانه‌ كانتينري بندر چابهار پرداخته تا نهايتاً استراتژي‌هاي مناسبي با توجه به نتايج حاصل از ماتريس ارزيابي عوامل داخلي و خارجي ارائه دهد.با توجه به نتايج ماتريس ‌ارزيابي‌ عوامل ‌داخلي و ماتريس ‌ارزيابي‌ خارجي كه به ترتيب و اولويت 364/2 و 584/2 مي‌باشد، جايگاه عمليات كانتينري بندر چابهار در ماتريس ارزيابي عوامل داخلي و خارجي، خانه محافظه كارانه مي‌باشد كه اين خانه در ماتريس SWOT معادل با استراتژي‌هاي WO تعيين مي‌گردد. بر همين اساس اين تحقيق راهكارهايي همچون استراتژي بهبود پس كرانه هاي بندر (احداث خط آهن در بندر و اتصال به شبكه ريلي كشور) و استراتژي تمركز بر بازارهاي بالقوه و نفوذ در آن‌ها را براي حفظ وضعيت فعلي و همچنين ارتقاء جايگاه اين پايانه توصيه مي‌نمايد.

Ports play a key role in world’s supply chain. With increasing use of container in cargo handling, terminal containers ports are known as the competitive advantage of each port. Among the Iranian ports, the Chabahar port should have an appropriate container terminal due to its geographic position. This study investigated the strengths, weakness, opportunity, and threats associated with the container terminal of Chabahar port using SWOT matrix. Finally, appropriate strategies regarding the results of internal and external evaluation matrix is proposed.Considering internal and external evaluation matrix (which are 2.364 and 2.584 respectively), status of container operations of Chabahar port is conservative. This status in the SWOT matrix is equivalent to the WO strategies. Accordingly, solutions such as improving port facilities and concentrating on potential markets are proposed to keep the current condition and to upgrade the status of the terminal.