بررسي تصادفات خسارتي و جرحي- فوتي ناشي از خروج از جاده و واژگوني در جاده‌هاي برون‌شهري (مطالعه موردي: محور امام‌زاده هاشم- لوشان)

(Investigation of damage and injury-fatal accidents caused by roadway encroachment and overturning on suburban roads (case study: Imamzadehashem- Loshan highway

جاده‌هاي برون‌شهري شريان‌هاي اصلي ارتباطات و عناصر حياتي سيستم‌هاي حمل و نقلي در هر كشوري مي‌باشند و توسعه اقتصادي آن‌ها را ممكن مي‌سازند. حمل و نقل، يكي از پايه‌هاي اصلي توسعه پايدار و متوازن در جوامع بشري محسوب شده و در واقع شبكه‌هاي حمل و نقل با مولفه‌هاي مهمي همچون اقتصاد، امنيت و عدالت اجتماعي ارتباط تنگاتنگ دارند. هدف اصلي پژوهش حاضر، شناسايي عوامل موثر بر تصادفات خروج از جاده و واژگوني اتومبيل‌ها در يكي از محورهاي برون‌شهري استان گيلان (محور امامزاده هاشم - لوشان) و رابطه آن با تصادفات خسارتي و جرحي- فوتي بود. اطلاعات مورد استفاده در اين تحقيق از منبع پليس راه استان گيلان و در بازه زماني 9 ماهه (3 ماه آخر سال 1393 و 6 ماه اول سال 1394) جمع‌آوري شد. جامعه آماري شامل 94 مورد تصادف رخ داده در محور امامزاده‌هاشم- لوشان بود كه در نهايت با استفاده از نرم‌افزار SPSS مدل لاجستيك براي تصادفات خروج از جاده و واژگوني در اين محور ارايه شد. نتايج اين پژوهش نشان داد كه واژگوني در داخل يا پس از خروج از جاده در تصادفات خسارتي و خروج از جاده در تصادفات جرحي- فوتي تاثير به سزايي در محور مورد مطالعه داشتند.

Suburban road arteries are the main connections and vital elements of transportation systems in any country and help to improve the economic activities and development. Transportation is one of the key tenets of sustainable development in human communities and it is closely related to critical components such as economy, security, and social justice. The main purpose of this research was to investigate the number of roadway encroachment and car overturning and the affecting factors in Imamzadehashem- Loshan highway, and its relation to the damage and injury-fatal accidents. The data used in this study was obtained from sources of Guilan police headquarters and includes 9 months (3 months of the end of 1393 and the first 6 months of 1394). The collected Information includes roadway encroachment and overturning accidents. The entire study population consisted of 94 accidents that occurred in the studied period. Finally, using SPSS software, the logistic model for roadway encroachment and overturning accidents in this highway was produced. Based on the logistic model, roadway encroachment increased the probability of accidents leading to injury and death, and overturning mainly increased fatal accidents.