بررسي سيستم تزريق كلر واحد زلال كننده پالايشگاه آبادان و رفع عيوب عملياتي آن

تجهيزات فرآيند كلرزني در فاصله زيادي از ورودي جريان آب به پالايشگاه آبادان قرار دارد و فرسوده بودن مسير كلرزني و اجكتور باعث ايجاد افت فشار زياد در مسير مي شود. همچنين نوسانات شديد جريان قبل از ورودي به شيرهاي كنترل كننده باعت مي شود كه جريان مورد نظر كلر با شدت تعيين شده وارد مسير نشود و اين خود مشكلات زيادي را به همراه دارد كه جهت رفع اين مشكل تغيير جنس لوله از پلي اتيلن به پليمر چند لايه سان پكس مورد بررسي قرار گرفت. همواره افت فشار در جريان مايع از منبع مكش تا دهانه چشمه پروانه وجود دارد. بنابراين هر اقدامي در زمينه كاهش افت فشار ناشي از عبور مايع از درون لوله و اتصالات موجود در مسير مكش بمب مي تواند در كاهش اتلاف فشار و افزايش NPSHA مؤثر باشد كه عمده ترين آنها عبارتند از: كاهش دبي پمپ كاهش طول مسير مكش، كاهش تعداد اتصالات و افزايش قطر لوله مكش. در اين مطالعه مسير فعلي تزريق كلر مورد مطالعه و با شبيه سازي افت فشار اين مسير مورد بررسي قرار گرفت. سپس با ارائه راهكارها بي از قبيل افزودن يك پمپ كمكي و تغيير جنس لوله و حذف زانوها و ... مجددا افت فشار مسير مورد محاسبه قرار گرفت و نهايتا بهترين مسير جهت كاهش افت فشار ارائه شد.