بررسي همبستگي بين جايگاه مهار ايمني و حوادث شغلي در صنايع توليدي متوسط منتخب استان قم، سال 1394

An Investigation of the Correlation between Safety Locus of Control and Occupational Accidents in Selected Medium-sized Manufacturing Industries in Qom Province, Iran, 2015

زمینه و هدف: امروزه حوادث ناشی از كار، هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم زیادی را به جوامع تحمیل می‌كند. به‌منظور پیشگیری از وقوع این حوادث، لازم است در كنار عوامل محیطی، به عوامل فردی همچون جایگاه مهار ایمنی نیز پرداخته شود. مطالعه حاضر با هدف بررسی همبستگی میان جایگاه مهار ایمنی و حوادث شغلی در دو شركت تولیدی در سال 1394 انجام شد. روش بررسی: این مطالعه توصیفی - تحلیلی در سال 1394 بر روی 163 كارگر كه به‌صورت تمام‌شماری شركت كرده بودند انجام گرفت. ابزارهای مورد استفاده جهت جمع‌آوری داده‌ها، پرسشنامه معتبر جایگاه مهار ایمنی و دموگرافیك بود و حوادث به‌طور خوداظهاری بیان شدند. داده‌ها با استفاده از آزمون‌های آماری تی، تحلیل واریانس یك‌طرفه و رگرسیون پواسون تحلیل شدند. یافته‌ها: از میان كل كارگران، 8/52% زن و مابقی مرد بودند. متوسط سن كارگران، 6/6±8/29 سال محاسبه شد. در مجموع، 37 نفر (8/22%) از كارگران دچار حادثه شغلی شده بودند. امتیاز مهار ایمنی، برابر با 7/6±1/39 به دست آمد. از متغیرهای دموگرافیك، بین سابقه شغلی افراد (06/0p=) با تعداد حوادث شغلی، ارتباطی وجود نداشت، ولی بین كنترل بیرونی (یكی از زیرمقیاس‌های جایگاه مهار ایمنی) با حوادث شغلی، ارتباط معنی‌داری دیده شد (05/0p<). نتیجه‌گیری: براساس یافته‌های تحقیق، افرادی‌كه رویداد‌های مثبت یا منفی را پیامد رفتار خود نمی‌دانند؛ بلكه آن را به شانس، سرنوشت و عوامل محیطی مهارنشدنی نسبت می‌دهند، در مقایسه با افراد دیگر بیشتر دچار حادثه می‌شوند. از این‌رو، توجه به فاكتورهای روان‌شناسی و شناختی افراد در محیط‌های كار می‌بایست در اولویت توجه مدیران و تصمیم‌گیران صنعت قرار گیرد.

Background and Objectives: Today, occupational accidents impose many direct and indirect costs on communities. In order to prevent the occurrence of work-related accidents, it is necessary that environmental factors be considered along with personal factors, such as safety Locus of control (SLOC). The present study aimed to investigate the correlation between safety locus of control and occupational accidents in two manufacturing companies in Qom province in 2015. Methods: This descriptive cross-sectional study was conducted on 163 workers who participated in the census. The tools used for data collection were valid questionnaire for SLOC and demographic questionnaire, and accidents were stated as self-report. Data were analyzed using t-, one-way ANOVA, and Poisson regression statistical tests. Results: Among all workers, 52.8% were female and others were male. The average age of the workers was 29.8±6.6 years. A total of 37 (22.8%) workers had experienced occupational accident. Also, score of SLOC was 39.1±6.7. Among the demographic variables, there was no significant relationship between work history and number of occupational accidents (p=0.06), but there was a significant relationship between external control (one of the SLOC subscales) and occupational accidents (p<0.05). Conclusion: Based on the findings, subjects who perceive positive or negative events as consequences of their own behavior, and attribute them to chance, fate, and uncontrollable environmental factors, experience more occupational accidents compared to other people. Hence, paying attention to psychological and cognitive factors in work environments should be a priority for managers and decision makers of the industry.