مكان‌يابي سلسله‌مراتبي هاب در شبكه‌هاي حمل‌ و نقل چندوجهي با در نظر گرفتن الزامات سرويس‌ دهي

Locating hierarchical hub in multimodal network with taking into account the requirements of service

هدف مسائل مكان‌يابي هاب، برقراري جريان در شبكه‌هاي توزيع به بهترين شكل ممكن است.در بيشتر اين مسائل، فرض شده است كه جريان بين گره‌ها حداكثر از دو هاب عبور مي‌كند، در حالي‌كه در دنياي واقعي محموله‌ها ممكن است در طول مسير خود از تعداد هاب‌هاي بيشتري بگذرند كه در اين حالت استفاده از مدل‌هاي مكان‌يابي هاب سلسه‌مراتبي ضروري به نظر مي‌رسد.از طرف ديگر يكي از مسائل مهم در شبكه‌هاي حمل‌ونقل، تحويل به موقع كالا و افزايش سطح خدمت‌دهي است. بدين منظور طراحي شبكه‌هاي چندوجهي كه در آنمي‌توان از شيوه‌هاي مختلف جاده‌ايي، ريلي، هوايي و دريايي استفاده نمود، توسعه يافته است در اين پژوهش‌ يك مدل غيرخطي به منظور مكانيابي هاب سلسله‌مراتبي در شبكه‌هاي چندوجهي با در نظر گرفتن الزامات سرويس‌دهي و حل آن با نرم‌افزار بهينه‌سازي گمز پيشنهاد شده است. نتايج حاكي از آن است كه مدل پيشنهادي منجر به افزايش قدرت تصميم‌گيري در انتخاب مسيرهاي حمل‌ونقل، كنترل زمان‌هاي تحويل و افزايش سطح خدمت‌دهي خواهد شد.

The aim of hub location problems, is establishing flow in different distribution networks in the best way possible. In more locating hub problems, it is assumed that flow between nodes can pass maximum from two hubs, while in the realworld cargos may be forced along their route pass from more number of hubs that in this case, the use of hierarchical hub location models seems to be necessary. On the other hand, one of the most important issues in transportation networks, is timely delivery of goods and increase service levels.So, multimodal transportation network design that can be used from various transport modes road, rail, sea and air have been developed. In this study, a nonlinear model in order to locating hierarchical hub in multimodal network and its solutions with GAMS software is suggested. The results show that the proposed model would lead to increasing decisionmaking powers in choosing transport routes, controlling delivery times and increasing in serving level.