بررسي اثر افزودني نانورس بر رفتار خستگي مخلوطهاي آسفالتي از طريق تحليل ضريب آسيب معادل

خستگي ناشي از بارگذاري تكراري ترافيك، به عنوان يكي از حالتهاي اصلي خرابي در روسازيهاي آسفالتي در نظر گرفته مي شود. افزودن نانو رس به قير، به دليل سطح تماس فوق العاده بالاي مواد نانو، باعث افزايش ويسكوزيته قير و كاهش شيار شدگي آسفالت مي گردد، از اين رو در اين تحقيق سعي شده است كه با استفاده از دو نوع نانو رس مونت موريلونيت اثر نانو رس بر رفتار خستگي مخلوط هاي آسفالتي در دماهاي مياني و پائين بررسي شود. بدين منظور نمونه هائي با درصد افزودني 6،4،2 درصد با استفاده از دستگاه آلتراسونيك به قير 70-60 مصرفي اضافه گرديد و آزمايش هاي مدول برجهندگي و تيرچه خمشي چهار نقطه اي در دو دماي 5 و 25 درجه سانتيگراد بر روي مخلوط هاي ساخته شده صورت پذيرفت. نتايج حاكي از افزايش مدول برجهندگي به ازاي افزايش درصد نانورس در قير در هر دو دماي انجام آزمايش است. عمر خستگي و انرژي تلف شده ي آزمايش تيرچه خمشي در دماي 25 درجه سانتيگراد افزايش مي يابد درحالي كه در دماي پائين كاهش پيدا كرده است. با توجه به ضريب آسيب محاسبه شده در آزمايش تير خستگي، استفاده از افزودني نانورس به طور متوسط سبب كاهش 15% ضريب آسيب در دماهاي متوسط گرديده و براي بيش از 2% افزودني تغييرات محسوسي در ضريب آسيب مشاهده نگرديده است. در دماي پائين، عملكرد ضعيف اين افزودني باعث افزايش 30% ضريب آسيب مي گردد بنابراين، استفاده از اين افزودني در مناطق سردسير به هيچ عنوان توصيه نمي شود.