بررسي نقش سامانه هاي هوشمند در كاهش تلفات انساني در بزرگراه هاي شهر تهران

در تحقيقات متعدد عوامل موثر بر تصادفات را شامل: انسان، وسيله نقليه، جاده و محيط معرفي نموده اند، گرچه انسان به عنوان موثر ترين عامل در تصادفات مورد توجه خاص قرار گرفته است و به نظر مي رسد اثر اين عامل به نوعي اثر عامل هاي راه ؛ وسيله نقليه و محيط در تصادفات را تحت الشعاع قرار داده است. اما بنظر مي رسد كه رفتارهاي انساني تابع فاكتورهاي زيادي است كه در بروز رفتارهاي حادثه ساز توسط او موثر هستند. اين پژوهش به عنوان هدف اصلي خود بدنبال بررسي نقش عوامل موثر بر تصادفات و كاهش تلفات ناشي از حوادث ترافيكي مي باشد. به بيان ساده تر مي توان گفت، اين پژوهش به دنبال تاثير عوامل انسان، راه، وسيله نقليه و محيط بر كاهش تلفات انساني ناشي از تصادفات است. بديهي است بر اساس تجربيات حاصل از كشورهاي توسعه يافته صفر كردن تصادفات امري محال است(طرح افق صفرسوئد، آلمان يا فرانسه و هلند )، اما توجه به ارتقاي ايمني و سلامت در عوامل موثر بر تصادفات مانند طرح (ssp يا برنامه ايمني پايدار )در هلند موجب به حداقل رسيدن تلفات انساني ناشي از حوادث ترافيكي خواهد شد.البته به صورت مصداقي، تاثير سامانه هاي هوشمند حمل و نقل و ترافيك (به عنوان يكي از شاخص هاي مهم تغيير رفتارهاي حادثه ساز و ارتقاي ايمني راه ) موثر بر كاهش تصادفات بزرگ راه هاي شهر تهران مورد بررسي و تجزيه و تحليل موردي قرار خواهد گرفت. اين تحقيق به لحاظ هدف و ماهيت كاربردي، به لحاظ روش هاي گردآوري داده ها،توصيفي از نوع ارزيابي و از نظر زمان يك پژوهش مقطعي است. جامعه آماري اين پژوهش را كليه تصادفات بزرگراه هاي تهران بزرگ در بهار سال 1394 تشكيل مي دهدكه به روش سرشماري كليه داده ها به عنوان نمونه اين مطالعه تجزيه و تحليل شده اند. يافته هاي اين مطالعه نشان داد كه كاهش تصادفات بخشي از توسعه جوامع صنعتي و بخش لاينفك آن مي باشد ؛ اما با ارتقاي ايمني در هر يك از عوامل بروز تصادف يعني راه و وسيله نقليه امكان كاهش تلفات به شكل فزاينده اي نسبت به وضع موجود، بديهي است. براي اثبات اين ادعا، تصادفات دوره هاي زماني مشخص، قبل و بعد از نصب دوربين هاي كنترل سرعت و مديريت سرعت وسايل نقليه در بزرگ راه هاي آزادگان،مدرس ،صياد شيرازي ،صدر، نيايش و تونل توحيد؛ مورد بررسي مقايسه اي قرار گرفت كه بين 15 تا 80 درصد كاهش تصادفات را نشان مي دهد و تصادفات منجر به فوت در اين بزرگراه ها به صفر رسيده است. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد كه ارتقاي ايمني در حوزه وسيله نقليه و راه با استفاده از فنآوري هاي سامانه هاي حمل و نقل هوشمند،نظام مند شدن سيستم امداد و نجات و استفاده از زمان طلايي امداد رساني به مصدومان، كمك موثري در تغيير رفتارهاي انساني و پيشگيري از وقوع حوادث منجر به مرگ و كاهش هزينه هاي سرانه ملي ناشي از حوادث ترافيكي، مي كند.