اثر سرعت ورود مذاب به قالب بر عيب حباب زدگي در دو آلياژ ريختگي Al-5Mg و 413

تشكيل و گير افتادن حباب هاي ناشي از تلاطم در ريخته گري و همچنين باقي ماندن لاشه فيلم اكسيدي موجود در سطح داخلي اين حباب هاي هوا، به هر شكل و وضعيت، جزو عيب حباب زدگي شناخته شده است. در اين تحقيق اثرات تغييرات سرعت ورودي مذاب به قالب، و تلاطم ناشي از آن بر ميزان عيب حباب زدگي، در دو آلياژ ريخته گريAl-5Mg و 413 مورد بررسي قرار مي گيرد. افزايش سرعت ورودي، از طريق افزايش ارتفاع راهگاه و كاهش سطح مقطع راهباره اعمال شد. بعد از عمليات ريخته گري و انجام راديوگرافي ، نمونه هاي آزمايش خمش سه نقطه اي از صفحات ريخته شده تهيه و مورد بررسي قرار گرفت. سپس سطح شكست نمونه هاي تست خمش ، توسط ميكروسكوپ الكتروني روبشي تحت شكست نگاري قرار گرفت. نتايج بررسي ها نشان مي دهد كه با افزايش سرعت مذاب ورودي به قالب در هر دو آلياژ ، اندازه و تعداد عيوب حباب زدگي افزايش نسبي يافته است. اندازه و كسر سطحي حباب هاي تلاطمي محبوس شده در آلياژ Al-5Mg نسبت به آلياژ 413 ، حدود 8 برابر بيشتر ارزيابي شده است. اين نتيجه، فرضيه تاثير ضخامت فيلم اكسيدي را بر مقدار و حجم عيب حباب زدگي در آلياژهاي مختلف تاييد مي كند.