عنوان مقاله :
«يادداشت تحقيقاتي» بررسي آزمايشگاهي الگوي آبشستگي پيرامون گروه پايه سه تايي واگرا-عمودي و همگرا-عمودي مستقر در قوس 180 درجه تند
عنوان فرعي :
» Research Note «
Experimental investigation of scour pattern around the group of three divergent-vertical and convergent-vertical bridge piers in a 180 degree sharp bend
پديد آورندگان :
اقبال نیك، لیلا نويسنده - دانشجوی كارشناسی ارشد سازههای هیدرولیكی، گروه مهندسی عمران، دانشكده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر Eghbal Nik, Leila , واقفی، محمد نويسنده دانشیار سازههای هیدرولیكی، گروه مهندسی عمران، دانشكده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر vaghefi, m , گلبهار حقیقی، محمدرضا نويسنده دانشیار گروه مهندسی مكانیك، دانشكده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر Golbahar Haghighi, Mohammad Reza
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1395
كليدواژه :
آبشستگي , پايه عمودي , پايه كج , قوس 180 درجه , گروه پايه پل
چكيده فارسي :
الگوی غالب رودخانهها در پلان بصورت پیچانرودی میباشد. با استقرار پایههای پل در رودخانه یك سلسله جریانهای گردابی ایجاد میشود. این گردابهها عامل اصلی آبشستگی به حساب میآیند كه در دراز مدت باعث ایجاد چاله آبشستگی در محل پایه پل میشوند. آبشستگی موضعی عامل اصلی خرابی پلها در سراسر جهان میباشد. از آنجا كه رودخانههای پیچانرود متداولترین نوع رودخانهها در پلان میباشند، در این تحقیق به مطالعه آبشستگی حول گروه پایه سه تایی واگرا-عمودی و گروه پایه سه تایی همگرا-عمودی در موقعیت 90 درجه در امتداد جریان و در صفحه عمود بر جهت جریان پرداخته شده است. بدین منظور آزمایشهایی در كانال با قوس 180 درجه تند (نسبت شعاع مركزی قوس به عرض كانال 2) در شرایط آستانه حركت و با رسوبات بستر با قطر متوسط 5/1 میلیمتر انجام گرفت. نتایج نشان میدهد كه در انتهای آزمایش در هر دو گروه پایه سه تایی همگرا-عمودی و واگرا-عمودی در حالت استقرار در جهت جریان، آبشستگی حول پایه اول كج و پایه دوم عمودی از مقادیر یكسانی برخوردارند. همچنین تغییرات بستر در حالت استقرار عمود بر جهت جریان نسبت به حالت در امتداد جریان بیشتر شد. بیشینه عمق آبشستگی در گروه پایههای همگرا-عمودی از گروه پایه واگرا-عمودی با استقرار در صفحه عمود بر جهت جریان، حدود 20 درصد بیشتر میباشد.
چكيده لاتين :
Most of the rivers have meandering shape in plan view. By embedding bridge piers in the river, a series of vortices establish in the flow. These vortices are the main cause of pier scour, which gradually led to formation of scour hole around the piers. Todays, the local scour is known as the main cause of bridge destruction around the world. Since the meandering rivers are the most common type of rivers in the plan, in this paper the scour processes are studied around a group of three divergent-vertical and convergent-vertical piers located at the 180 degree bend, in both cases of streamwise and transverse layouts. The experiments were conducted in a 180 degree sharp bend channel (with a ratio of central curvature radius to width of channel equal to 2) in initial sedimentary bed conditions with particle mean diameter of 1.5 mm. The results showed that in both cases of three convergent-vertical and three divergent-vertical groups-piers embedded in the flow direction, the scour around the first inclined pier and the second vertical pier reached to same value. Furthermore, the bed changes in transverse direction was more than the flow direction. In the transverse layout, it was observed that the maximum depth of scour hole near the convergent-vertical group piers was 20% more than the divergent-vertical group piers.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی سال 1395
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان