شماره ركورد :
920896
عنوان مقاله :
مدل‌سازي بارش- رواناب به منظور مديريت ريسك سيلاب
عنوان فرعي :
Rainfall-runoff model for flood risk management
پديد آورندگان :
احمدي، حمزه نويسنده دانشجوي دكتراي، آب و هواشناسي كشاورزي، دانشگاه حكيم سبزواري، دانشكده جغرافيا و علوم محيطي، گروه جغرافياي طبيعي، سبزوار، ايران. Ahmadi, Hamzeh , داداشي رودباري، ، عباسعلي نويسنده نويسنده مسيول: دانشجوي دكتراي آب و هواشناسي شهري، دانشگاه شهيد بهشتي، دانشكده علوم زمين، گروه آب و هواشناسي، تهران، ايران. Dadashi Roudbari, Abbasali
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1394 شماره 0
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
21
از صفحه :
52
تا صفحه :
72
كليدواژه :
مدل‌سازي سيلاب , مديريت ريسك , هراز , مدل بارش- رواناب
چكيده فارسي :
مدل‌سازي بارش- رواناب به منظور مديريت ريسك سيلاب (مطالعه موردي: منطقه هراز) حمزه احمدي1، عباسعلي داداشي رودباري2 1. دانشجوي دكتراي، آب و هواشناسي كشاورزي، دانشگاه حكيم سبزواري، دانشكده جغرافيا و علوم محيطي، گروه جغرافياي طبيعي، سبزوار، ايران. 2. نويسنده مسيول: دانشجوي دكتراي آب و هواشناسي شهري، دانشگاه شهيد بهشتي، دانشكده علوم زمين، گروه آب و هواشناسي، تهران، ايران. Email: Dadashiabbasali@gmail.com دريافت: 24/6/94 پذيرش: 25/8/94 چكيده مقدمه: امروزه با توجه به تغييرات آب و هوايي، مخاطرات اقليمي از مهم ترين تهديد ها و چالش ها براي بشر محسوب مي شوند كه در اين بين، سيلاب، يكي از مرسوم ترين مخاطرات است. در كشور ايران با توجه به موقعيت جغرافيايي و شرايط اقليمي، اين مخاطره هرساله خسارات جاني و مالي زيادي بر اراضي زراعي، زيرساخت ها و سكونتگاه‌هاي كشور وارد مي‌آورد. منطقه هراز به عنوان يكي از مناطق عمده جمعيتي در شمال كشور در محدوده دو استان مازندران و تهران، با داشتن يكي از شريان هاي مواصلاتي عمده، هر ساله با رخداد سيلاب مواجه است. از‌اين‌رو، مطالعه حاضر با هدف مدل‌سازي بارش- رواناب براي مديرت ريسك سيلاب در مسير اصلي جاده هراز تدوين شده است. روش : روش تحقيق در پژوهش حاضر اسنادي- آماري است و به تناسب هدف و محتوا، تحقيق بر مبناي استفاده از آمار اقليمي، اطلاعات مكاني و تصاوير ماهواره اي منطقه هراز قرار دارد. از مدل عددي HEC-HMS براي مدل‌سازي سيلاب استفاده شده است. با اين مدل مي توان آبنمود هر پيشامد بارش را توليد كرد. در اين خصوص ويژگي‌هاي توپوگرافي و هيدرو ژيومورفولوژيكي منطقه مورد مطالعه، به صورت كمّي در قالب رستري به عنوان نمايه‌هاي توپوگرافي تعريف و در ادامه، 29 زيرمنطقه مشخص گرديد. با تكميل اطلاعات مورد نياز، دوره برگشت ميان‌مدت و طولاني‌مدت، هيدروگراف سيل و نقشه سيل‌خيزي براي منطقه مشخص شد. از روش سنس، براي بررسي وضعيت تغييرات بارش در منطقه استفاده شد. يافته‌ها: روند افزايشي در بارش منطقه و همچنين تغيير زمان بارش ها به انتهاي فصول به‌خصوص فصول زمستان و تابستان، وجود بي‌نظمي در سامانه آب و هواي منطقه در اثر تغيير اقليم جهاني و گرم‌شدن كره زمين را نشان مي‌دهد. بر مبناي نتايج مدل، در دوره‌هاي بازگشت ميان‌ مدت و طولاني ‌مدت، مناطق تيران و اندوار مستعدترين مناطق سيل‌خيز در منطقه هراز محسوب مي شوند. پهنه‌هاي سيلابي بزرگ در رودخانه هراز حدود 300 متر و بستر كوچك رودخانه20 تا 35 متر مي-باشد. پهنه سيلابي فعال رودخانه حدود 100 تا 150 متر است كه بخش‌هايي از اين پهنه مي توانند به ‌صورت متناوب غرقاب شوند. مناطق بخش جنوبي منطقه هراز، به دليل نبود پوشش گياهي و برفگير بودن منطقه، بيشتر از ديگر مناطق، مستعد رواناب-ها و سيلاب هاي مهيب مي باشد. وجود چنين شرايطي، اين مناطق را نيازمند مطالعات آبخيزداري جامع و سامانه‌هاي مهار سيلاب و همچنين تاسيس و تجهيز ايستگاه‌هاي امدادي براي زمان بحران مي‌كند. نتيجه‌گيري: با تلفيق سامانه اطلاعات جغرافيايي و مدل هاي هيدرولوژيك، مي توان اثر متقابل عوامل فيزيوگرافيك و اقليمي را بر پتانسيل سيل‌خيزي حوزه هاي آبخيز بررسي كرد. با درنظر گرفتن هم‌زماني دبي اوج، مناطق مهم مسكوني و ارتباطي و نقش رونديابي سيل در آبراهه، اولويت‌بندي پتانسيل سيل خيزي مناطق پرخطر را به نحو مناسب‌تري انجام داد. با توجه به اينكه زيربناي مديريت بحران بر پيشگيري است، بنابراين واكاوي مناطق سيل خيز مي تواند در برنامه‌ريزي هاي پيشگيرانه قبل از وقوع سيل موثر باشد. نتايج پژوهش حاضر براي اعمال برنامه هاي مديريت ريسك سيلاب در قبل از وقوع بحران نيز حايز اهميت است. كلمات كليدي: مدل‌سازي سيلاب، مدل بارش- رواناب، مديريت ريسك، هراز.
چكيده لاتين :
Rainfall-runoff model for flood risk management (case study: Haraz district) Hamzeh Ahmadi, PhD Student, Department of Natural Geography, School of Geography and Environmental Sciences, Hakim Sabzevari University, Sabzevar, Iran Corresponding author: Abbasali Dadashi Roudbari, Student, Department of Earth Sciences, School of Climatology, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran Email: Dadashiabbasali@gmail.com Received: September 15, 2015 Accepted: November 16, 2015 Abstract Background: Today, due to climate changes, climate risks are the most important challenges and threats to mankind, among which flood is one of the most common hazards. In Iran, due to its geographical location and climatic conditions, this hazard causes loss of lives and enormous financial damages to agricultural land, infrastructure, and settlements of the country every year. Haraz region, as one of the most populous areas in the north of Iran, within the two provinces of Mazandaran and Tehran, with one of the major transportation arteries, is faced with a flood incident each year. Therefore, this study was conducted with the aim to develop a rainfall-runoff model for flood risk management in the main road in Haraz. Method: The research method was statistical documentary. Due to the purpose and content of the study, the research was based on climatic data, geographic information, and satellite imagery of Haraz region. The numerical model of the Hydrologic Engineering Centerʹs Hydrologic Modeling System (HEC-HMS) was used for flood modeling. With this model, the hydrograph of each rainfall incident could be produced. The topographical features and hydro-geomorphological of the study area, as quantitative data and in the form of a raster, were defined as topographic profiles. Then, 29 sub-regions were identified. With the completion of the required information, the med-term and long-term return period, and flood hydrograph, the flood plan for the area was determined. Antisense method was used to evaluate the status of regional changes in precipitation. Findings: Increasing trend in precipitation of the area, changes in precipitation time until the end of the season, especially in winter and summer, irregularities in the regional climate system, and the effect of global climate changes and global warming were observed. Based on the model results, in the mid-term and long-term return periods, Tiran and Andvar areas (Iran) were the most susceptible to flooding in Haraz region. The large flood area in the Haraz River was about 300 meters and the small river beds were 20-35 meters. The river flood active zone was about 100 to 150 meters and parts of this area can be flooded periodically. Areas in the southern part of the Haraz region, due to their lack of vegetation and a covering of snow, were more prone to massive runoff and floods than other areas. Due to the existence of such circumstances, comprehensive watershed studies and flood control systems, and establishment and equipping of pre-hospital care stations for times of crisis are necessary. Conclusion: By integrating a geographic information system (GIS) and hydrological models, the interaction effects of physiographic factors and the climate can be studied on the flooding potential of the watersheds. The prioritization of flood potential high risk areas could be performed better through considering the possibility of peak flow, important residential and communication areas, and the role of flood routing in waterways. Considering that the infrastructure of crisis management is prevention, analysis of flood prone areas could be effective in the flood prevention plan. Results of this study were important in the implementation of the flood risk management plans before the crisis. Keywords: Flood modeling; Rainfall-runoff models; Risk management; Iran
سال انتشار :
1394
عنوان نشريه :
امداد و نجات
عنوان نشريه :
امداد و نجات
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 0 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت