دستاوردها و تجارب اجرايي استفاده از بتن غلتكي به عنوان روسازي در خيابان هاي داخلي كارخانه پريفاب

بتن غلتكي يك نوع بتن خشك با اسلامپ تقريباً صفر مي باشد. رويه بتن غلتكي در حقيقت بتن متراكم شده اي است كه روند كسب مقاومت آن شبيه به خاك كوبيده شده در درصد رطوبت بهينه، وابسته به رطوبت و تراكم مناسب مي باشد. مقدار رطوبت اين بتن بايد به گونه اي تنظيم گردد كه ضمن اختلاط و تراكم، امكان پخش يكنواخت خمير سيمان در بتن فراهم باشد و بتن تحت اثر وزن غلتك هاي متداول راه سازي متراكم گردد. پس از استفاده موفقيت آميز از بتن غلتكي در سدسازي، ويژگي ها و مزاياي اين نوع بتن منجمله قابليت كسب مقاومت هاي بالا در سنين كم، عدم نياز به آرماتور، قالب بندي و نيز پرداخت كه سبب تسهيل و تسريع كار اجرايي مي گردند، كارشناسان را به استفاده از اين نوع بتن در روسازي راه ها ترغيب نمود. امكان استفاده از تجهيزات متداول در اجراي روسازي هاي آسفالتي جهت اجراي اين نوع بتن در كنار هزينه هاي تعمير و نگهداري كمتر و عمر مفيد بيشتر در بسط و گسترش استفاده از اين نوع بتن در روسازي راه ها بسيار موثر بوده است. در كشور ما با توجه به وجود سيمان مازاد بر نياز فعاليت هاي ساختماني داخلي و ظرفيت بازارهاي صادراتي و نيز افزايش بهاي قير، استفاده از اين نوع بتن در روسازي راه ها رو به گسترش مي باشد. در اين مقاله برخي از تجربه ها و دستاوردهاي آزمايشگاهي و اجرايي استفاده از بتن غلتكي به عنوان روسازي در خيابان هاي داخلي مجتمع توليدي و تحقيقاتي پريفاب در زمينه هاي طراحي طرح مخلوط و انتخاب طرح بهينه با همكاري مركز تحقيق و توسعه كارخانه پريفاب و آزمايشگاه تكنولوژي بتن دانشگاه شهيد باهنر كرمان، تغييرات ايجاد شده در خط توليد مصالح سنگي و مركز توليد بتن كارخانه جهت انطباق با الزامات ساخت و حمل بتن غلتكي، استفاده از ماشين آلات متداول راهسازي جهت اجراي بتن غلتكي، ساخت، اجرا، فرآوري و نگهداري از بتن غلتكي در شرايط هواي گرم و موارد مشابه به تفضيل بيان گرديده است.