بررسي فشارهاي ناشي از برخورد جت هاي ريزشي به بستر حوضچه استغراق

حوضچه هاي استغراق به منظور استهلاك انرژي اضافي در پايين دست سرريزهاي ريزشي سدها ساخته مي شود. سرعت جريان در اثر برخورد جت آب به بستر حوضچه به فشار ديناميكي تبديل مي شود. هدف تحقيق حاضر، بررسي فشار ناشي از برخورد يك جت قائم به بستر حوضچه استغراق مي باشد. از اين رو، آزمايش ها براي چهار دبي مختلف (متناسب با قطر نازل بين 6 تا 5/27 ليتر بر ثانيه متغير بوده) در سه قطر نازل متفاوت 3/4، 2/5 و 2/8 سانتي متر براي چهار ارتفاع ريزش 37، 60، 90 و 120 سانتي متر انجام شده است. همچنين آزمايش ها براي سطوح صاف و زبر در شرايط هيدروليكي يكسان انجام و نتايج آن هابا يكديگر مقايسه شده است. مقادير فشار ديناميكي توسط يك ترانسديوسر فشار اندازه گيري شده است. نتايج آزمايش ها نشان مي دهد كه افزايش قطر نازل جت موجب كاهش ضريب فشار ديناميكي مي شود. همچنين نتايج نشان دهنده يك افزايش در مقدار فشار ديناميكي به دليل وجود زبري در صفحه برخورد است. بعلاوه، تغييرات عدد فرود جت جريان و ارتفاع ريزش تاثير بسزايي بر روي فشار ديناميكي دارد. مقدار بيشينه فشار ديناميكي در مركز صفحه تماس بوده و با دور شده از مركز صفحه، مقدار آن به تدريج كاهش مي يابد.