بررسي تاثير مداخله آموزشي مبتني بر الگوي پرسيد-پروسيد بر ارتقاي رفتارهاي ايمن ترافيكي دانش آموزان دختر مدارس ابتدايي شهر تبريز در سال 1393

The Effect of Educational Intervention Based on PRECEDE-PROCEED Model on Promoting Traffic Safety Behaviors in Primary Schools Students of TABRIZ in 2014

مقدمه: آسيب‌هاي عابران پياده از معضلات مهم بهداشت عمومي بوده و يكي از قربانيان عمده آسيب‌هاي ترافيكي كودكان مي‌باشند. آموزش يكي از مهم‌ترين استراتژي‌هاي رفع آسيب‌هاي ترافيكي است، وليكن جهت كسب نتايج مفيد و موثر، آموزش مي‌بايست بر مبناي نظريه‌ها و الگوهاي تغيير رفتار طراحي گردد. بنابراين، هدف مطالعه حاضر تعيين تاثير مداخله آموزشي مبتني بر الگوي پرسيد-پروسيد بر ارتقاي رفتارهاي ايمن ترافيكي دانش آموزان دختر مدارس ابتدايي شهر تبريز بود. روش كار: پژوهش حاضر يك مطالعه كارآزمايي شاهددار تصادفي بود. جامعه پژوهش شامل 75 دانش آموز پايه چهارم ابتدايي از 2 مدرسه دولتي دخترانه بود كه به صورت تصادفي انتخاب شدند. دانش آموزان پرسشنامه مبتني بر الگوي پرسيد-پروسيد را قبل و يك ماه بعد از مداخله آموزشي تكميل نمودند. مداخله شامل 6 جلسه آموزشي بود كه در مدارس گروه آزمون اجرا گرديد. يافته‌ها در نسخه 18 نرم افزار SPSS و با استفاده از آزمون‌هاي فيشر، كاي اسكوير، تي‌مستقل و تي‌زوجي تحليل و بررسي گرديد. يافته‌ها: ميانگين سني شركت كنندگان در پژوهش 68/0 ± 11/10 بود. تفاوت معني‌داري در خصوص متغيرهاي دموگرافيك قبل از مداخله آموزشي بين دو گروه مشاهده نشد (05/0 < P). نتايج نشان دهنده وجود تفاوت معني‌دار در ميانگين نمرات آگاهي، نگرش، عوامل مستعد كننده، عوامل قادر كننده، عوامل تقويت كننده و عملكرد در گروه آزمون پس از مداخله آموزشي نسبت به گروه كنترل بود (05/0 > P). نتيجه‌گيري: مداخله آموزشي بر اساس الگوي پرسيد-پروسيد مي‌تواند سبب ارتقاي رفتارهاي ايمن ترافيكي دانش آموزان گردد.

Introduction: Pedestrian injuries are a public health problem and one of the major victims of road traffic injuries are children. Education is one of the most important strategies to solve traffic problems. To achieve effective results, education should be defined on the basis of theories and models. The aim of this study was to evaluate the effect of PRECEDE-PROCEED based intervention for promoting traffic safety behaviors in elementary schools students of Tabriz. Methods: This study was a randomized controlled trial. The sample included 75 elementary students who were randomly selected from two different schools. Data was collected using a questionnaire including the PRECEDE-PROCEED model constructs and demographic variables. Participants completed questionnaires before and one month after intervention. The intervention consisted of six sessions and was conducted in experimental group schools. The data were analyzed with Fisher’s exact test, chi square, t-test and paired t-test, using SPSS-18 software. Results: The average age of participants was 10.11 ± 0.68 years. There was no significant differences in demographic variables between the two groups before the intervention (P > 0.05). The findings showed that after the educational intervention, significant differences were observed in knowledge, attitude, enabling factors, reinforcing factors and behavior scores in the experimental group compared to the control group. Conclusions: An educational intervention based on the PRECEDE-PROCEED model could promote students’ traffic safety behaviors