امكان سنجي هيبريد فلايويلي كردن اتوبوس هاي تندروي تهران

در اين مقاله امكان سنجي هيبريد فلايويلي كردن اتوبوس هاي تندروي تهران مورد بررسي قرار مي گيرد. براي اين منظور، نخست به بررسي انواع اتوبوس هاي درون شهري پرداخته و سيكل كاري آنها ارزيابي مي شود. سپس نزديكترين سيكل براي اتوبوس تندرو در مسير مشخصي از شهر تهران انتخاب مي گردد. در ادامه، انواع سيستم انتقال قدرت و نحوه انتخاب آن براي اتوبوس هيبريد فلايويلي معرفي مي شود. يكي از اجزاي بسيار مهم و در دست بررسي اين اتوبوس ها، فلايويل آنهاست؛ در اين مقاله انواع فلايويل ها بررسي شده است. ميزان توان مورد نياز فلايويل سرعت بالا بايد با توجه به كاربرد آن مشخص گردد. در اينجا محاسبات توان با توجه به سيكل رانندگي اتوبوس تندرو مشخص شده است. يكي ديگر از مسائل بسيار مهم روش انتقال و يكنواخت سازي انتقال قدرت از فلايويل به سيستم و بالعكس است كه به بررسي دو نمونه از پركاربردترين آ نها پرداخته شده است. بهترين نوع انتقال قدرت از لحاظ قيمت، كاربرد و دسترسي براي اتوبوس تندرو تهران انتخاب شده است. استفاده از يك سيستم هيبريد سبب كاهش مصرف سوخت و آلايندگي مي شود؛ اين امر امكان كوچكتر شدن موتور خودرو را نيز فراهم مي كند. با توجه به شرايط شهر تهران و عملكرد مورد انتظار از اتوبوس به محاسبه توان مورد نياز موتور و مقايسه آن با حالت قبل پرداخته شده است. امروزه استفاده از سيستم هيبريد الكتريكي رايج ترين نوع هيبريد است، بنابراين براي پاسخ به اينكه آيا استفاده از فلايويل به جاي هيبريد الكتريكي مقرون به صرفه است يا نه، مقايسه اي بين اين دو نوع سيستم از لحاظ قيمت، بازده انرژي، وزن و حجم انجام شده است.